Agências: As repercussões do bombardeio do Grupo Alah Ansar Ansar “Al -Houthi”, do Aeroporto Israel Ben Gurion, com a continuação da suspensão de 16 empresas internacionais para seus voos até o final da primeira semana de maio, na primeira estimativa.
As empresas espanholas da Píeria e da Europa cancelaram seus voos até 8 de maio, na mesma data em que a Ethiopian Airlines e a Índia decidiram adiar seus vôos, de acordo com o que o canal israelense 12 informou.
Quanto às vias aéreas polonesas, estendeu o comentário até 10 de maio, enquanto Ryan Air congelou seus vôos até o dia 11 do mesmo mês, o prazo que Wizer também adotou e o grupo Lufthansza (incluindo a austríaca, suíça e Bruxelas), juntamente com a aeronave Báltica e a Itália.
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A decisão de cancelamento foi estendida para Air France e Tranceia até 13 de maio, e o Egeu grego anunciou o congelamento de seus vôos para a mesma data, enquanto a American Delta e a United American Companies anunciaram seus vôos até 19 de maio, enquanto a British Airways estendeu a suspensão de seus voos até 14 de junho.
De acordo com o chefe do Departamento de Turismo e Administração de Hotel na Academia Kenretit, o Irã Keter, o lançamento do míssil no aeroporto de Ben Gurion ameaça o conceito de que “Israel” e o Ministério do Turismo estão trabalhando há um ano.
O canal disse: “Israel se tornou inútil para renovar a confiança do setor de aviação global como um destino seguro e atraente para voos aéreos, e havia uma suposição de que a área do aeroporto de Ben Gurion é uma área estéril protegida por uma cobertura de múltiplas camadas”.
“Pode haver mudanças temporárias nos vôos de e para Israel, especialmente por empresas que foram levadas às pressas para cancelá -las anteriormente”.
Ele acrescentou: “É importante lembrar que a decisão de operar ou cancelar voos é afetada por vários fatores, incluindo avaliações de segurança relacionadas à estabilidade da situação em Israel, a apólice das companhias de seguros que garantem o avião, a aprovação da tripulação do avião a pousar em Israel, a estabilidade do pedido de passageiros e outros”.
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Ele enfatizou que “ainda não é possível estimar se testemunharemos uma tendência a cancelar voos por empresas estrangeiras antes da temporada de verão após o acidente. Este é um evento importante que constitui um fator adicional para atrasar o retorno do turismo que chega a Israel, e as oportunidades para alcançar um grande tamanho de turismo durante o ano atual são muito pequenas”.
Ele apontou que “o interesse em alcançar a paz e a estabilidade local e regional não é apenas um interesse político e econômico, mas também um interesse turístico. As tensões contínuas nas arenas de Gaza e Síria e Iêmen envia uma mensagem para o mundo que Israel ainda não está pronta para restaurar sua posição como um destino turístico seguro e atraente”.
Por sua vez, o vice -presidente da The Overs Tours Company, Uni e Aksman, confirmou que “as expectativas atuais são mudanças no cronograma de voo durante os próximos dias … este é um evento excepcional, mas o aeroporto de Ben Gurion trabalha de acordo com as medidas de segurança entre as mais rigorosas do mundo”.
Ele considerou que “a maioria das companhias aéreas tende a estudar cada caso separadamente e não se apressa em extrair os resultados com base em um incidente. É provável que testemunhemos atrasos temporários ou ajustes no cronograma de voo, mas, nesse estágio, o pânico ou o cancelamento generalizado de viagens não é esperado. Se a situação se estabilizar, podemos esperar uma rápida retorno à rotina operacional completa”.
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