O setor de turismo na Alemanha pediu mais apoio, contra o cenário de pressão competitiva nos aeroportos, a migração de companhias aéreas e o tropeço do setor de hospitalidade.
O novo presidente do Comitê de Assuntos do Turismo no Parlamento Federal Alemão (Bundestag) acredita que há mais interesse político no setor de turismo.
“Milhões de pessoas trabalham nesse setor e milhões de pessoas estão lidando com serviços e ofertas”, disse Anya Carletic.
Carlicik expressou seu desejo de aumentar o destaque desse setor, pedindo mais oportunidades de segmentação em mercados internacionais como Ásia e África, acrescentando que está monitorando de perto os problemas enfrentados pelo setor de hospitalidade: “Aqui o setor enfrenta uma ameaça existencial, especialmente no que diz respeito aos empregos e à atratividade das áreas rurais”.
Carlicik apontou que a infraestrutura do aeroporto há muito tempo sofre de altos custos e pressões de concorrência, acrescentando que muitas companhias aéreas estão procurando pontos alternativos de captação devido aos altos custos na Alemanha e disse: “Isso não é bom para o nosso país turístico ou toda a economia”.
O setor de turismo realizará uma cúpula, na segunda -feira, em Berlim, com a participação de círculos políticos; Discutir maneiras de melhorar as condições do setor.
O mesmo setor emite fortes avisos – apesar das expectativas positivas em geral. Christophe Debus, CEO da Derstor, espera um crescimento estável para o setor de turismo em 2025. Ele disse: “O número de convidados está aumentando, o desejo de viajar para um crescimento notável e a demanda por viagens turísticas abrangentes fortes”.
Por outro lado, “Derstor” – a segunda maior empresa do setor de turismo na Alemanha – está preocupada com os planos para reparar regras abrangentes para viagens na União Europeia, onde requisitos adicionais podem aumentar o custo do modelo abrangente apropriado de viagens turísticas para o consumidor e causar danos à concorrência com os serviços apreendidos individualmente. O depósito pediu ao governo alemão que desempenhasse um papel eficaz nesse processo no nível da União Europeia.
A Federação de Viagens Alemãs também pediu ao governo alemão que melhorasse as condições econômicas do setor de viagens em particular. O presidente da Federação, Norbert Faysh, disse que o setor “precisa de ventos de apoio, não ventos”.
Vibish explicou que o setor de transporte aéreo – como a espinha dorsal do setor de viagens – precisa de suporte em particular. Ele disse: «Se a Alemanha perder sua atratividade como local de vôo, isso será conseqüências negativas diretas para fornecer férias e voos comerciais, e isso aumentará os altos custos para os viajantes … os círculos políticos devem tomar medidas urgentes para evitar repercussões negativas.
Carros elétricos
Por outro lado, o Ministério das Finanças Alemão pretende alterar os regulamentos tributários para tornar a compra de carros elétricos mais atraentes para as empresas na Alemanha.
De acordo com o projeto de lei, publicado pela Agência de Notícias Alemãs em Berlim, as empresas que compram um novo carro elétrico para uso comercial na Alemanha devem poder obter um desconto de 75 % dos custos com seus impostos no ano de compra.
No ano seguinte à compra, você pode obter um desconto de 10 % e, no segundo e terceiro anos, você recebe um desconto de 5 % para cada um deles, no quarto ano 3 % e no quinto ano 2 %.
Esta organização especial visa se inscrever nas compras entre julho de 2025 e dezembro de 2027.
O novo governo federal em Berlim anunciou um novo projeto de lei parlamentar, chamado “a lei imediata do programa de investimento tributário para melhorar a posição da Alemanha como um centro de negócios”, que visa estimular investimentos privados.
O projeto foi encaminhado para outros departamentos, que agora podem comentar. Os planos exigem a aprovação do parlamento alemão em seus dois quartos (Al -Bundestag e Bundrazes).
