A situação do Sincho em Barajas continua a fazer uma bola para todas as administrações envolvidas, basicamente Aena, como gerente do aeroporto, e o Conselho da Cidade de … Madrid, responsável pela assistência social da capital Withoutogar. Até agora, ambas as instituições não conseguiram resolver o problema de superlotação e degradação no T4. O terminal do aeroporto espanhol mais internacional recebe todas as noites “entre 300 e 500” pessoas sem -teto, às quais a União Asae atribui os problemas de segurança e não saudável que “ocorrem diariamente” nessas instalações e afetam seus trabalhadores.
O último foi uma praga de percevejos e pulgas, negada por Aena, que, no entanto, lançou medidas de higienização nas áreas indicadas pelos trabalhadores do aeródromo, incluindo o T4. Essas tarefas deslocaram o Synthesch para um piso inferior, onde agora gastam sem estar tão à vista, pois é uma área mal percorrida pelos usuários do aeroporto. Algumas companhias aéreas e o próprio Conselho da Cidade reclamaram que a imagem de Madri estava muito ressentida com a presença do Synthesch nas áreas de cobrança, onde serviços de hospitalidade e lojas de roupas, acessórios e perfumes onde milhares de viajantes passam diariamente.
Dada essa situação, a União Asae (alternativa da Aena/Enaire Union), que denunciou o problema, pediu a intervenção do ombudsman, Ángel Gabilondo, que os convidou para acompanhá -los uma noite para visitar as instalações do T4 onde passam a noite “e veem com seus próprios olhos como são essas pessoas.”
Em uma carta enviada ao ombudsman e registrada neste sábado no site dessa instituição, o Secretário Geral de Asae, Antonio Llarena, convidou Gabilondo a constituir uma tabela de mediação entre Aena, o Ministério dos Transportes, o Conselho da Cidade de Madri e a comunidade de Madri «para estabelecer medidas e colocar um período de tempo para casa para casa para deixar o decks. Para procurar dinheiro, porque se houver dinheiro para armas, deve haver para essas pessoas ”, disse Llarena em declarações a este jornal. Asae planeja ir aos escritórios do zagueiro na segunda -feira para entregar a carta em mãos e transferir seus pedidos para Gabilondo” ou a alguns de seus anexos “.
O zagueiro abriu uma ação ex officio com Aena para saber como ele gerencia essa realidade do sinhogarismo nos aeroportos e como ela coordena com os municípios, responsável pelos serviços sociais, daquelas cidades que têm aerodromos onde essa circunstância ocorre, incluindo Barajas, Barcelona ou Tenerife.
No momento, a mesa para a hospitalidade de Madri, das quais entidades como a Caritas fazem parte, preparou um censo dessas pessoas, para determinar seu perfil específico e suas necessidades e a disponibilizará às autoridades públicas competentes em serviços sociais, principalmente ao Conselho da Cidade de Madri, que, de acordo com a Aena, deve implementar as ações apropriadas para responder a esse problema. O perfil do Synthesch é muito diferente, há pessoas que passam a noite no aeroporto para salvar um aluguel em Madri; Outros que se recusam a entrar na rede municipal de abrigos porque preferem “a liberdade” do aeroporto, alguns que estão simplesmente passando e outros que apresentam problemas relacionados à saúde mental e vícios.
Requisito formal
A verdade é que as administrações com responsabilidades em Barajas continuam jogando o lixo na cabeça e sempre com menos contemplações. Nesta sexta -feira, o presidente da Aena, Maurici Lucena, anunciou que enviará um requisito formal ao Conselho da Cidade de Madri “para cumprir suas obrigações legais como administração pública responsável” com o grupo de pessoas sem -teto que vivem e passam a noite no campo aéreo de Madri.
Lucena respondeu ao prefeito de Madri, José Luis Martínez Almeida, que pediu ao governo da Espanha que “assuma sua responsabilidade”, pare de “lavar as mãos” e “abordar a solução” com pessoas sem -teto em Barajas.
Para Lucena, essas declarações do conselheiro de Madrid colocaram “em questão” o espírito de colaboração com o Conselho da Cidade, ao qual seu “abandono de funções” sobre esse assunto, cujos poderes, insistiu, são do consistório recriminou.
«É absolutamente inaceitável que a resposta de Almeida seja lançar bolas do lado de fora e dizer que os serviços sociais estão em colapso. É um problema de gestão e má gestão das prioridades legais que o Conselho da Cidade de Madrid deve cumprir. É por isso que Aena pede à Amparo que cumpra as obrigações legais relacionadas a um grupo muito sensível, como pessoas sem -teto ”, disse Lucena.
Almeida, por outro lado, insiste que é o governo “quem tem que abordar, definitivamente, a solução”. “Isso não pode ser deixado para Aena, ou assumir a responsabilidade para o Conselho da Cidade de Madrid, porque não é apenas uma questão de Aena, é uma questão dos ministérios, que têm a capacidade de resolver o problema”, disse ele. “Aena é pública, o governo tem controle e o que está acontecendo lá depende de vários ministérios”, disse o prefeito, que se comprometeu a continuar “ajudando” já a colocar “primeiro a essas pessoas no centro de tudo”.
Atitude “ruína”
Algo mais aumentou as declarações do conselheiro de políticas sociais, família e igualdade, José Fernández, que rotulou “arruinar” a atitude do presidente de Aena por “usar os mais vulneráveis”. Segundo Fernández, «Usando os mais vulneráveis, como os sem -teto, pelo governo da Espanha é ruína e este tem sido o presidente da Aena. O suficiente para usar politicamente as pessoas mais vulneráveis. Nem tudo vale ”, disse Fernández, que também chamou de” falso “de que a administração do Estado Geral não tem competências com pessoas sem -teto e lembrou que, na estratégia nacional da luta contra o Withoutogarism, aprovada em 2023, declara competente” e até literalmente afirma nessa estratégia que assume o nível mais alto de responsabilidades. “
O delegado acrescentou que “durante todo esse tempo, o Conselho da Cidade está presente no aeroporto através das equipes de rua” do Samur Social. O consistório “prestou atenção social e prova disso são os últimos dados do mês de abril, com a atenção para 94 pessoas sem -teto”.
No banco da oposição, a porta -voz do PSOE no Conselho da Cidade, Reyes Maroto, enfatizou que o aeroporto “não é um abrigo municipal” e pediu ao consistório que “assumisse sua responsabilidade com o Toutogarismo”.
