Operação Sindoor – Aeronaves civis não estão parando nem em meio a disparos, o drone ataca Pak, saiba por que os aeroportos estão fechados durante a guerra – a operação da Índia Paquistão Sindoor no Pakistan Air Strike Mea Press Breefing, que o Paquistão não fechou seu que o usou como um escudo NTCPPP

A situação entre a Índia e o Paquistão permanece tensão. Desde a Operação Vermilion na noite de terça -feira, o Paquistão tentou continuar atacando a fronteira indiana, mas toda vez que ela precisa enfrentar. Enquanto isso, no briefing de imprensa de MEA realizado na noite de sexta -feira, ocorreram informações sobre as atividades entre 8 de maio e 9 de maio, que revelaram que o Paquistão está usando aeronaves civis como escudo.

Ao cuidar da segurança dos cidadãos em tais condições de guerra, os aeroportos civis estão fechados e os vôos civis são desviados ou também são cancelados.

O briefing da imprensa foi organizado pelo Ministério das Relações Exteriores às 17h30. Durante isso, o secretário de Relações Exteriores Vikram Misri, o coronel Sophia Qureshi e o comandante da ala Vyomika Singh deram novas informações sobre a Operação Sindoor. O coronel Sophia Qureshi disse que o Paquistão disparou pesado em Loc. Foi feita uma tentativa de se infiltrar. Houve disparos pesados ​​em Tangdhar, Uri e Udharpur. A demissão do Paquistão causou danos. Ele mostrou a imagem de que a Força Aérea Indiana demonstrou forte restrição.

O Paquistão está fazendo seus cidadãos escudo: coronel Sophia Qureshi
O coronel Sophia Qureshi disse que o Paquistão não fechou seu espaço aéreo, mas o usou como escudo. Quando esse ataque foi realizado, os aviões de passageiros voavam em grandes cidades como Karachi e Lahore, o que colocou em risco a vida dos cidadãos comuns. As forças de segurança indianas assumiram a restrição e limitaram o contra -ataque durante toda essa ação, para que os cidadãos comuns não fossem prejudicados. Essa postura defensiva e sensível também está sendo apreciada internacionalmente.

Surge a questão de que, em um ambiente tão apertado, quando a Índia-Paquistão é a tensão da terra para o céu, por que o Paquistão não está fechando seu aeroporto civil e a segunda pergunta é: existe alguma regra internacional relacionada ao fechamento do aeroporto civil entre a guerra?

A primeira pergunta foi respondida pelo coronel Sophia Qureshi durante o briefing da imprensa de MEA. Ele disse que o Paquistão está protegendo suas aeronaves cidadãos e cidadãos.

No entanto, as principais razões por trás do fechamento dos aeroportos durante a guerra são as necessidades de segurança e militares. O aeroporto pode ser um alvo fácil para ataques, para que estejam fechados para proteger os cidadãos e a infraestrutura. Além disso, as operações militares também exigem o uso de aeroportos, para os quais os vôos civis precisam ser cancelados. Há duas razões para isso: uma é a segurança dos cidadãos e, para manter a campanha militar em segredo, os governos do país também emitem tais diretrizes.

O que dizem as regras de segurança da ICOA?
Durante a guerra da Rússia-Ucrânia em 2022, a Ucrânia fechou todos os seus aeroportos. Agora, se olharmos para as diretrizes internacionais sobre isso, sob a Convenção de Chicago de 1944, todos os países receberam soberania total em seu espaço aéreo, para que possam fechar os aeroportos durante a guerra. Anexo da ICAO da ICAO – A segurança é o padrão para a segurança da aviação, que fornece diretrizes dos estados para proteger contra intervenção ilegal, embora não seja especialmente para a guerra.

Preocupações de segurança: Proteção contra ataques aéreos: os aeroportos são objetivos importantes de perspectivas militares e estratégicas. Os inimigos podem tentar interromper as operações militares ou prejudicar os cidadãos atacando -os.

Evitando ameaças terroristas: as organizações terroristas podem ter como alvo aeroportos durante a guerra. Em 2024, o principal aeroporto internacional do Haiti teve que ser descontinuado devido à violência de gangues, o que é um exemplo de preocupações de segurança.

Segurança dos cidadãos: Os vôos civis são fechados e protegem a vida dos passageiros e funcionários do aeroporto, especialmente quando o risco no espaço aéreo aumenta.

Usos para operações militares: Os aeroportos civis são frequentemente usados ​​como aeroportos militares na época da guerra. O Aeroporto Internacional de Bagdá foi fechado durante a Guerra do Iraque em 2003 e foi usado como sua base militar pelo Exército dos EUA.

Controle de aeronaves: O BANAGE é imposto ao espaço aéreo durante a guerra, para que apenas as aeronaves militares possam voar. Durante a tensão Índia-Paquistão em 2025, o Paquistão fechou seu espaço aéreo para voos indianos, causando voos para muitos aeroportos.

Pressão diplomática: Durante a guerra, os países podem pressionar a comunidade internacional fechando seus aeroportos. Por exemplo, após a Guerra da Rússia-Ucrânia em 2022, muitos países europeus fecharam seu espaço aéreo para aeronaves russas, o que era um tipo de restrição.

Restrições das Nações Unidas: O Conselho de Segurança das Nações Unidas (UNSC) pode proibir o uso do espaço aéreo durante a guerra, especialmente se for ameaçado pela paz e segurança internacionais.

A Autoridade de Aviação de cada país, como a Diretoria Geral da Aviação Civil na Índia (DGCA), é responsável pelo fechamento dos aeroportos durante a guerra e o controle de voos.

No geral, com base na previsão, todo país/estado o máximo possível durante as condições de guerra, faz cada vez mais preparativos para a segurança de seus cidadãos. Em tal situação, os aeroportos estão fechados. No entanto, o Paquistão, que só está furioso neste momento, está fazendo um escudo de seus cidadãos e não está fechando o aeroporto civil.