- O governo Trump diz que a imposição de tarifas aos parceiros comerciais é uma maneira de reduzir o déficit comercial dos EUA.
- O CEO da Tesla, Elon Musk, tem sido um dos principais apoiadores de Trump, mas uma guerra comercial aumentaria custos para seus carros.
- Em uma carta, a empresa instou o governo dos EUA a garantir que a guerra comercial não “inadvertidamente prejudique as empresas americanas”.
Tesla alertou o governo Trump que poderia suportar o custo das tentativas do presidente de impor as chamadas tarifas retaliatórias aos parceiros comerciais dos EUA.
Em uma carta não assinada enviada para uma bolsa regulatória em 11 de março, a montadora disse um guerra comercial poderia aumentar os custos para fabricar seus veículos e levar outros países a dar tarifas de taxas em veículos Tesla fabricados em Austin ou equipamento eletrônico que faz em estados como Califórnia e Nevada.
“As ações tarifárias especiais anteriores aumentaram os custos para a Tesla para veículos fabricados nos Estados Unidos e aumentaram os custos para os mesmos veículos quando exportados dos Estados Unidos, resultando em mercado internacional menos competitivo para os fabricantes dos EUA”, escreveu a empresa.
Elon Musk, CEO da Teslafoi nomeado um “funcionário do governo especial” que esteve intimamente associado ao desejo de Donald Trump de encolher e automatizar o governo federal. A carta ressalta como seus interesses políticos e seus interesses comerciais podem divergir.
O preço das ações de Tesla tem caído por quase metade Desde o seu pico de dezembro. Musk disse no início da semana em que ele estava tendo dificuldade em correr seus negócios Devido ao seu envolvimento com o escritório da Casa Branca.
“A Tesla suporta um processo robusto e completo para coletar informações para garantir que ações apropriadas sejam tomadas para lidar com práticas comerciais injustas e que, no processo, não prejudicam inadvertidamente as empresas americanas”, disse a carta, que foi relatada anteriormente por os tempos financeiros.
O fato de a carta não ser assinada pode ser incomum, mas não é sem precedentes para a Tesla, que enviou comentários anteriormente ao IRS sem uma assinatura na parte inferior. As cartas enviadas a outras agências incluíram assinaturas.
Tesla, Musk e a Casa Branca não responderam ao pedido de comentário do Business Insider.
A carta foi carregada para um Portal de comentários públicos Para o representante comercial dos EUA em 11 de março por um advogado interno em Tesla. Está incorporado abaixo.
A carta foi enviada no mesmo dia Evento de publicidade. Trump disse que estaria comprando um Tesla para mostrar seu apoio a Musk e sua empresa após atos de vandalismo de concessionária.
As ameaças de tarifas no Canadá e no México poderiam causar enormes golpes para as maiores montadoras da América.
Os analistas do Barclays escreveram em 5 de março note que uma taxa de 25% sobre mercadorias do Canadá e México poderia Limpe os lucros para Ford, GM e Stellantisassumindo nenhum aumento de preço ou ajuste nos planos de produção.
“Se você olhar para as tarifas, vamos ser realmente honestos, a longo prazo, uma tarifa de 25% no México e na fronteira canadense explodiria um buraco na indústria dos EUA que nunca vimos”. CEO da Ford Jim Farley disse em fevereiro.
Tesla Também sentiria os efeitos, considerando que 20 a 25% dos componentes dos veículos do ano modelo 2025 vêm do México, de acordo com um registro da Administração Nacional de Segurança de Trânsito nas Rodovias.
“Há muita incerteza em torno de tarifas”, disse o diretor financeiro da Tesla, Vaibhav Taneja, em uma chamada de ganhos em 29 de janeiro. “Ao longo dos anos, tentamos localizar nossa cadeia de suprimentos em todos os mercados, mas ainda dependemos de peças de todo o mundo para todos os nossos negócios.
