A Spirit Airlines é uma grande dúvida sobre sua capacidade de permanecer no negócio

O Spirit tem sido famoso por suas viagens de baixo custo, a fim de retornar à lucratividade e aumentar os recursos para competir com os concorrentes desde o Covid-19.
Nova York – Depois de apenas meses Saia do capítulo 11 falênciaA Spirit Airlines alerta sua capacidade futura de permanecer no trabalho.
É um “grande cético” sobre sua capacidade de continuar como um interesse constante no próximo ano, controlando a existência dos recursos necessários para manter as operações. Em um relatório trimestral emitido na segunda -feira, o Spirit se referiu às “condições prejudiciais do mercado” que continuaram a confrontá -lo, apesar da recente reestruturação e outros esforços para renovar as ofertas.
Isso inclui a fraca demanda por viagens de entretenimento local, que Sperte disse no segundo trimestre de seu ano financeiro de outros desafios e “incerteza em suas operações comerciais” que a empresa espera que sua sede na Flórida continue “pelo menos no período restante em 202.”
Conhecido Falta de voos, voos de baixo custo Em uma frota de aeronaves amarelas brilhantes, Spirit lutou para retornar à lucratividade e aprimorar recursos para competir com os concorrentes desde os Covid-19. Altos custos de operação e a dívida que aumentou a empresa levou a empresa a Solicitação de proteção à disciplina Em novembro. No momento da apresentação deste capítulo 11, a companhia aérea perdeu mais de US $ 2,5 bilhões desde o início de 2020.
Quando o espírito fora da proteção contra falência em março, a empresa conseguiu reestruturar algumas das ondas de dívida no horizonte e garantir novos financiamentos para futuras operações. O Spirit continuou a fazer outros esforços para reduzir custos, pois incluindo planos para subjugar cerca de 270 pilotos e reduzir cerca de 140 capitães para os primeiros oficiais nos próximos meses.
Esta licença e intervenção estão programadas para entrar, os quais foram anunciados em julho, em 1º de outubro e 1 de novembro, de acordo com o “tamanho esperado da jornada” para o espírito de 2026 “, a empresa notou em seu relatório separado. Eles também seguem Sinais anteriores e Descontos de emprego Foi capturado antes de enviar a falência da empresa no ano passado.
Apesar desses esforços e outros esforços para reduzir os custos, o Spirit enfatizou na segunda -feira que precisa de mais liquidez. Como resultado, a empresa disse que também pode vender certos aviões e imóveis.
A frota de Souls é um homem relativamente jovem, o que fez da companhia aérea um alvo atraente para adquirir ao longo dos anos. Mas essas tentativas de crise são orçamentárias Como o JetBlue e fronteira Não foi bem -sucedido antes E durante O processo de falência.
As ações da Spirit caíram mais de 40 % na manhã de terça -feira, com as ações da empresa negociando mais de US $ 1,80 por volta das 11 horas.
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