- Mike King administra um negócio de micro mercado para o qual ele aborda componentes de aço da China.
- Ele diz que as tarifas de aço de Trump não tornam o fornecimento nos EUA mais atraente para ele.
- Ele acredita que ainda é mais barato – e muito mais fácil – de obter da China.
Este ensaio é baseado em uma conversa com Mike King, que administra um conjunto de máquinas de venda automática, bem como no Moneta Market, uma empresa de micro-mercado de serviço completo com sede em Salt Lake City. O seguinte foi editado por comprimento e clareza.
Comecei com máquinas Gumball. Eu estava na faculdade, servindo mesas, quando li um e-book on-line e comecei a comprá-las por cerca de US $ 50 por pop.
Então eu conheci um cara que estava vendendo lanche de tamanho completo e máquinas de refrigerante e ele estava meio que rindo de mim: “Por que você está brincando com todo esse dinheiro pequeno?” Ele disse. “Se você vai fazer isso, faça -o de verdade.” Então eu decidi ir tudo de vender e construí isso.
Então eu aprendi a fazer micro-mercados e percebi que o lucro era melhor.
Um micro-mercado é uma pequena loja não pessoal, onde as pessoas podem simplesmente Pegue as coisas, pague e vá. Nossos sistemas de ponto de venda estão alojados em caixas de aço que fabricamos na China.
Nós executamos cerca de 350 deles agora.
Não é realista para mim comprá -los nos EUA
Quatro anos atrás, quando começamos a fazer essas caixas, meu impulso inicial era ver se conseguimos fazê -las no caminho ou em hubs de fabricação como Detroit.
Oriminamente, era difícil se comunicar e lidar com qualquer empresa americana que procuramos. Então eu fui com fabricantes chineses.
Em fevereiro e março, Trump anunciou que os EUA estavam implementando 25% de tarifas em qualquer açoalém de um total de 20% em qualquer coisa da China.
Já tínhamos uma tarifa de 25% sobre o aço chinês, então estou sentado pensando: “Bem, isso significa poderia ter uma tarifa de 70% se eu pedir aço da China? “
Comecei a fazer as contas. Para realmente me impedir de pedir da China neste momento, as tarifas ainda teriam que ser muito mais.
Estou comprando minhas caixas por cerca de US $ 250, e uma tarifa de 70% adicionaria outros US $ 175, tornando -os US $ 425. Uma vez enviado e através da alfândega, seria de cerca de US $ 825 por caixa.
Nos EUA, posso fazer tudo isso por US $ 1.000 a US $ 1.200.
Mesmo que o preço na China tenha algumas centenas de dólares a mais, provavelmente ainda estou pedindo da China, apenas porque é muito mais fácil.
China acabou de se preparar melhor para isso
Eu acho que uma vez que a China percebeu que seria o fabricante do mundo, eles abraçaram isso de todo o coração e construíram uma infraestrutura inteira em torno dele.
Só não vejo como a América pode competir com o que a China construiu.
Minha caixa precisa ser revestida com pó e isso também precisa de embalagens de espuma personalizadas ao redor e uma caixa personalizada feita para ela.
Quando envio um emprego para uma fábrica de metal, eles estão fazendo a caixa e depois a colocam em um caminhão e enviando-o pela estrada para um lugar que a está revestindo. Em seguida, eles estão enviando para um local que fabrica caixas de isopor personalizadas e, em seguida, envia -a para um local com caixas de papelão fabricadas perfeitamente. Então alguém está enviando -o para o quintal do barco para conseguir isso para mim.
Todas essas logísticas fazem parte do preço, e não preciso pensar nisso.
Eu poderia encontrar um lugar em Fresno que esteja disposto a fazer minhas caixas de metal por um preço razoável, mas há muito mais dores de cabeça.
Na China, quando encontraram um problema de design, arranharam a cabeça por um tempo – e dentro de uma semana, propuseram ajustes. Quando as empresas nos EUA viram meus designs, eles lançaram tantos obstáculos e teriam cobrado muito mais para adaptá -los.
Um fabricante dos EUA provavelmente também não vai revestir as caixas ou empacotá -las, então esse se torna meu trabalho a se organizar.
No final, as tarifas provavelmente adicionarão alguns custos aos meus negócios.
Mas é um pesadelo logístico tentar conseguir algo como o que estou tentando fazer na América.
