Acordo de Livre Comércio Africano. Nascimento tardio e economia de crescimento lento

Apesar do início dos países africanos na liberalização da troca comercial entre eles desde 2012, chegar a um acordo oficial a esse respeito foi alcançado apenas no início de 2019, após o qual o processo de ingressar nos países em questão, um longo caminho que não foi concluído até recentemente e em parte, como a Eritreia ainda não acreditou no acordo.

A implementação do Acordo de Zona de Livre Comércio Africana Continental começou no início de 2021, após a eleição do Primeiro Secretário -Geral da Região em 20 de fevereiro e a seleção da cidade de Accra, a capital do Gana, como sede do Secretaria Geral.

Os países africanos deste acordo aspiram a estabelecer um mercado unificado de 55 países, com uma população de cerca de 1,3 bilhão, e seu produto interno bruto é estimado em cerca de 3,4 trilhões de dólares americanos.

Ótimas ambições e desafios realistas

Comentando sobre o acordo, o jornal britânico “Economist” descreveu o projeto como uma das iniciativas mais proeminentes União AfricanaE ela viu um passo para transformar o continente em um poder econômico global nas próximas décadas.

No entanto, o jornal apontou que se beneficiar do acordo não será igual entre os países, pois alguns não têm as redes básicas de transporte, enquanto outros sofrem com os efeitos da violência e dos conflitos, o que requer cooperação política generalizada, porque a mudança não ocorrerá da noite para o dia.

Por sua vez, o Banco Mundial esperava que o acordo contribuísse para aumentar o produto interno bruto do continente em 7%, ou aproximadamente 450 bilhões de dólares até 2035, graças a uma redução em Alfândega E remoção de barreiras não -coletivas. Também é provável que ajude a recuperar cerca de 30 milhões de pessoas de extrema pobreza e 68 milhões de pobreza média.

Os termos do contrato incluem a remoção de barreiras comerciais, promoção de tráfico inter -e desenvolvendo produtos de valor agregado nos setores de serviços, além de estabelecer cadeias de valor regionais, oferecendo maiores oportunidades de investimento e criação de empregos.

Nascimento atrasado .. causas e repercussões

Após anos de trabalho organizacional e institucional, a questão da questão tornou -se as razões para o atraso no nascimento deste projeto, o nível de seu crescimento, o que realmente alcançou no terreno e as maneiras de empurrá -lo para horizontes mais amplos.

O acadêmico queniano americano David Monda atribui esse atraso a Burocracia Prevalente em muitos países africanos, que se manifestam nas reservas dos governos em relação a arquivos políticos sensíveis, dos quais o principal é o comércio.

Em sua entrevista à Al -Jazeera Net, ele acrescenta que alguns sistemas têm medo de perder o controle de atividades comerciais, que considera uma ameaça à sua decisão.

Além disso, o grande número de blocos regionais dentro do continente e a divisão tradicional com base nos idiomas predominantes (inglês, francês, português …) são todos fatores que contribuíram para o atraso na chegada do acordo. Além disso, a variação das percepções entre os países, pois as economias fracas estão preocupadas com a concorrência desigual com países com economias maiores, diminuindo seus passos para a integração.

Progresso limitado à luz dos desafios crônicos

Cerca de cinco anos após a assinatura do acordo, Monda, professora de economia política em uma universidade Nova Iorque Cidade, que os objetivos desejados ainda não foram alcançados, pois os países africanos ainda representam menos de 3% do volume do comércio global, enquanto o Inter -Trade permanece dentro do continente mais fraco em comparação com outros blocos internacionais.

E ele confirma que as crises políticas são um grande obstáculo ao estabelecimento de um mercado africano livre, pois alguns países sofrem de fraco controle das fronteiras, e outros enfrentam as repercussões das guerras, terrorismo e mudanças climáticas, bem como a fragilidade das estruturas administrativas.

Apesar disso, o relatório econômico da África 2025 refere -se a “progresso notável” na aplicação do acordo, que é o lançamento da iniciativa comercial dirigida em outubro de 2022 e atualmente inclui 30 países, incluindo a Nigéria. E África do SulE trocar entre eles uma seleção de produtos.

Com base nessa experiência, um relatório enfatizado Nações Unidas Sobre a necessidade de ter estruturas institucionais claras, os governos pediram a criação de estruturas nacionais para apoiar a implementação do acordo.

O relatório também observou a existência de confusão entre algumas empresas, o que acreditava que o acordo significa um cancelamento imediato de direitos aduaneiros, o que requer aumento da conscientização das regras do comércio.

Recomendações para melhorar a integração

Para atingir os objetivos do contrato, o relatório pedia abordar os desafios da infraestrutura, como o estado pobre das estradas, a falta de confiabilidade do suprimento de energia e a fraca eficiência dos portos, são todos fatores que dificultam o fluxo de comércio.

Em várias ocasiões, o secretário -general da região e Amekili Mini reconheceram que o estabelecimento de um mercado africano conjunto exige muito tempo, indicando que o déficit de infraestrutura é estimado em cerca de US $ 100 bilhões.

O relatório também recomendou a necessidade de abordar a interrupção das regulamentações organizacionais e políticas comerciais entre os países e superar o comércio digital limitado, que ainda não é explorado da melhor maneira da inter -transação.

Por sua parte, Monda enfatizou a importância de fortalecer os mecanismos econômicos regionais em todas as regiões geográficas, antes de se mudar para os principais planos no nível continental.

Ele também pediu a disponibilidade da vontade política dos líderes, o tratamento de barreiras não -responsáveis, a redução da burocracia e o aumento da diversidade e produção de valor agregado dentro do continente, em vez de dependência excessiva da exportação de matérias -primas.

Ele acredita que essa diversidade aprimoraria o Intertrade e forneceria mais produtos que podem ser negociados dentro do continente, o que leva a uma integração econômica mais profunda.