O governo canadense intervém para evitar a greve do Air Canada, afetando mais de 100.000 viajantes
O governo do Canadá forçou o Air Canada e seus impressionantes comissários de bordo de volta ao trabalho e a arbitragem no sábado, depois de uma parada de trabalho prender mais de 100.000 viajantes em todo o mundo durante a temporada de viagens de verão.
A ministra federal de empregos, Patty Hajdu, disse agora que não é a hora de correr riscos com a economia enquanto anuncia a intervenção. Isso significa que os 10.000 comissários de bordo devem voltar ao trabalho.
“As conversas quebraram. É claro que as partes não estão mais próximas de resolver alguns dos principais problemas que permanecem e precisarão de ajuda com o árbitro”, disse Hajdu.
Hajdu disse que a retomada completa dos serviços pode levar dias, observando que cabe ao Conselho de Relações Industriais do Canadá.
O desligamento da maior companhia aérea do Canadá no início do sábado está impactando cerca de 130.000 pessoas por dia, e cerca de 25.000 canadenses podem estar presos. A Air Canada opera cerca de 700 vôos por dia.
A luta amarga de contrato entre a companhia aérea e o sindicato representando 10.000 de seus comissários de bordo aumentou na sexta-feira, quando o sindicato recusou o pedido da companhia aérea para entrar em arbitragem dirigida pelo governo, o que eliminaria seu direito de atacar e permitiria que um mediador de terceiros decidisse os termos de um novo contrato.
Os lados estão distantes no pagamento
O viajante de 21 anos, Alex Laroche, cuja viagem à Europa está em dúvida disse que considerou reservar novos vôos com uma transportadora diferente, mas ele disse que a maioria deles está quase cheia e custou mais do que o dobro dos US $ 3.000 que pagou pelos ingressos originais.
Laroche disse que ficou inicialmente chateado com a decisão do sindicato de entrar em greve, mas que ele mudou de coração depois de ler sobre os principais problemas no centro das negociações do contrato, incluindo a questão dos salários.
“O salário deles é apenas habitável”, disse Laroche.
Air Canada e o Union Canadian of Public Funcionários estão em negociações contratadas há cerca de oito meses, mas ainda não chegaram a um acordo provisório.
Ambos os lados dizem que permanecem distantes na questão do pagamento e os comissários de bordo não pagos quando os aviões não estão no ar.
“Estamos com o coração partido por nossos passageiros. Ninguém quer ver os canadenses presos ou ansiosos com seus planos de viagem, mas não podemos trabalhar de graça”, disse Natasha Stea, comissária de bordo da Air Canada e presidente do sindicato local.
Os atendentes são cerca de 70% de mulheres. Stea disse que os pilotos da Air Canada, que são dominados por homens, receberam um aumento significativo no ano passado e questionaram se estão recebendo tratamento justo.
A última oferta da companhia aérea incluiu um aumento de 38% na compensação total, incluindo benefícios e pensões em quatro anos, que disse que “teria tornado nossos comissários de bordo o melhor compensado no Canadá”.
Mas o sindicato recuou, dizendo que o aumento de 8% proposto no primeiro ano não foi longe o suficiente por causa da inflação.
