A invasão de impostos sobre carros de Rachel Reeves para ver os custos aumentarem para “todos os veículos” em dias | Política notícias
Rachel Reeves“O último ataque fiscal entrará em vigor durante os dias que afetam milhões de usuários de estradas. Em 1º de abril de 2025, os motoristas serão atingidos com novas mudanças fiscais no imposto sobre carros – muitos anunciaram pelo consultor na declaração de outono em outubro.
O dever do veículo é aumentar o veículo (Ved) Para carros, caminhões e motocicletas – embora eles excluam o primeiro ano de carros. Os proprietários de veículos elétricos também terão que pagar pela primeira vez. Caminhar com a inflação do RPI será aumentado.
Os modelos registrados entre 2001 e 2017 serão bastante afetados por um novo Vergus (Ved) é um veículo para subir.
As taxas são impostas aos carros fabricados por um período de 16 anos com base na quantidade de modelos de poluição para emissão em vez de taxas fixas. Os motoristas de carros são colocados em domínios com base nos níveis de emissões com grandes custos.
Richard Evans, porta -voz da WebuyanyCar, revelou quase que 20 milhões de carros podem ser afetados Por mudança.
Ele disse: “A partir de abril de 2025, espera -se que o imposto rodoviário aumente para cada veículo. O objetivo é incentivar mais carros baixos e eletricidade na estrada”.
Ele acrescentou: “Além disso, para veículos antes de 2017 que trabalham em diesel ou gasolina e emitem mais de 76 g/km de dióxido de carbono, O imposto do primeiro ano vai dobrar Comparado à taxa atual. As etapas não podem ser vistas apenas em direção a uma maneira mais positiva para o meio ambiente e, embora os carros elétricos sejam cada vez mais comuns entre os compradores de carros, 21,6 % da participação de mercado, esses anúncios de orçamento não serão surpreendentes para muitos.
“Para aqueles que têm compostos fabricados antes de 2017 e que podem ser afetados por esses aumentos de impostos rodoviários, pode ter pensado em trocar seu carro para um novo benefício, Modelo mais ecológico“
O consultor também pode anunciar mudanças no suplemento caro (CES) na declaração da primavera. O custo da ECS é de 410 libras nos primeiros cinco anos e é pago pelos proprietários de veículos em uma lista superior a 40.000 libras.
Carros elétricos (EVs) irão Não está mais isento de Ved. Os VEs serão registrados após 1º de abril, responsável pela média do primeiro ano de 10 libras até 2029, mas esse custo de mais de 40.000 libras também terá que pagar “suplementos caros de carro” ou imposto sobre carros de luxo, que é de 425 libras por ano.
Os EVs registrados agora estarão sujeitos de 1º de abril de 2017 e 31 de março de 2025 à mesma taxa padrão de imposto rodoviário (195 libras por ano) como outros motoristas de carros.
Os carros emitidos de 1-50 g/km de dióxido de carbono, que incluem a maioria dos híbridos componentes, testemunharão um aumento na conta de impostos no primeiro ano para 110 libras. Anteriormente, o híbrido nessa banda não pagava nada no primeiro ano, enquanto os carros a gasolina e diesel pagavam 10 libras.
Os carros novos testemunharão entre 51 e 75 gramas/km de dióxido de carbono, um aumento no imposto sobre carros de 30 libras (ou 20 libras do híbrido) para 135 libras.
Os preços do primeiro ano (baliza) Para por Varia de acordo com o dióxido de carbono (CO2Emissões de carros. Os carros que não produzem emissões pagarão 10 libras pelo primeiro ano e uma taxa padrão de 195 libras do segundo ano. Isso significa que os proprietários dos carros que são emitidos de A maioria da poluição pode pagar até 5.490 libras.
