Air Canada e os comissários de bordo currem as negociações pela primeira vez desde o início da greve

Air Canada e o sindicato representando 10.000 comissários de bordo retomaram as negociações na segunda -feira Pela primeira vez desde o início da greve no fim de semana. A greve está afetando cerca de 130.000 viajantes por dia no auge da temporada de viagens de verão.

É a primeira vez que os dois lados conversam desde o início de sábado ou final de sexta -feira. Em uma atualização para seus membros, o sindicato disse que a companhia aérea chegou e a reunião ocorreu com a assistência de um mediador em Toronto. Seguiu a declaração do sindicato de que os comissários de bordo não voltarão ao trabalho, mesmo que o greve, agora em seu terceiro dia, foi declarado ilegal.

Antes, a Air Canada disse que os cancelamentos de rolagem se estenderiam na terça-feira à tarde, depois que o sindicato desafiou uma segunda ordem de retorno ao trabalho. A maior companhia aérea do país havia dito anteriormente que as operações retomariam na noite de segunda -feira, mas o presidente do sindicato disse que isso não acontecerá.

“Não retornaremos ao céu”, disse Mark Hancock, presidente nacional de sindicatos canadenses de funcionários públicos, ou CUPE, que também representa alguns setores não públicos.

Desafiando uma segunda ordem de retorno ao trabalho

O Conselho de Relações Industriais do Canadá declarou a greve ilegal na segunda -feira e ordenou os comissários de bordo de volta ao cargo. Mas o sindicato disse que desafiaria a diretiva. Os líderes sindicais também ignoraram uma ordem de fim de semana para se submeter à arbitragem vinculativa e terminar a greve na tarde de domingo.

O conselho, um tribunal administrativo independente que interpreta e aplica as leis trabalhistas do Canadá, disse que o sindicato precisava fornecer notificação por escrito a todos os seus membros ao meio -dia de segunda -feira que eles devem retomar suas funções.

“Se isso significa que pessoas como eu irem para a cadeia, que assim seja. Se isso significa que nosso sindicato é multado, que assim seja”, disse Hancock. “Estamos procurando uma solução aqui. Nossos membros querem uma solução aqui, mas a solução deve ser encontrada na mesa de negociação”.

Não ficou claro imediatamente qual recorrer o conselho ou o governo se o sindicato continuar recusando.

Os líderes trabalhistas estão se opondo ao uso repetido do governo canadense de uma lei que interrompe o direito dos trabalhadores de atacá -los e os força a arbitragem, um passo que o governo deu nos últimos anos com trabalhadores em portos, ferrovias e outros lugares.

“Estamos em uma situação em que literalmente centenas de milhares de canadenses e visitantes do nosso país estão sendo interrompidos por essa ação”, disse o primeiro -ministro Mark Carney. “Peço a ambas as partes que resolvam isso o mais rápido possível.”

Carney enfatizou que era importante que os comissários de bordo fossem compensados de maneira justa o tempo todo.

A Air Canada opera cerca de 700 vôos por dia. A companhia aérea estimou segunda -feira que 500.000 clientes seriam afetados pelos cancelamentos de voo.

A empresa de análise de aviação Cirium disse que, na segunda -feira à tarde, a Air Canada havia cancelado pelo menos 1.219 voos domésticos e 1.339 voos internacionais desde quinta -feira passada, quando a transportadora começou a suspender gradualmente suas operações antes da greve e bloqueio.

O executivo -chefe da Air Canada, Michael Rousseau, disse que ainda estava procurando uma resolução rápida.

“Obviamente, esperamos que possamos ir amanhã, mas tomaremos essa decisão ainda hoje”, disse Rousseau no BNN Bloomberg logo depois que o sindicato anunciou que continuaria com a greve.

Turistas interrompidos, passageiros presos

O morador de Montreal, Robert Brzymowski, ficou preso em Praga junto com sua esposa e seus dois filhos desde sábado, quando a Air Canada cancelou o voo para casa do que deveria ser um férias de duas semanas visitando parentes.

Brzymowski, que consulta as empresas sobre práticas eficientes em termos de energia, disse que estava programado para começar um novo emprego na segunda-feira, mas perdeu o contrato porque não estava de volta a Montreal no tempo.

“Eu não estava planejando perder o emprego durante as férias”, disse ele.

Frustrado com o que ele descreveu como uma falta de comunicação da companhia aérea, Brzymowski disse que foi ao aeroporto em Praga na segunda -feira de manhã e conseguiu conseguir a companhia aérea para reservar um novo voo em 25 de agosto – mais de uma semana após o voo original.

Ele disse que seus filhos também perderão o primeiro dia do novo ano letivo, e sua esposa não será paga pela semana porque ela usou o último de sua folga paga durante o ano para esta viagem.

“Eu, por um lado, nunca mais voarei do Air Canada”, disse Brzymowski. “Vou pegar um barco se for necessário.”

Conversas que remontam a 8 meses

Os comissários de bordo saíram do cargo no início do sábado, depois de recusar o pedido da companhia aérea para entrar em arbitragem dirigida pelo governo, o que permite que um mediador de terceiros decida os termos de um novo contrato.

A Air Canada e a CUPE estão em negociações contratadas há cerca de oito meses, mas permanecem distantes na questão do pagamento e no trabalho não remunerado que os comissários de bordo fazem quando os aviões não estão no ar.

A última oferta da companhia aérea incluiu um aumento de 38% na compensação total, incluindo benefícios e pensões, em quatro anos, que disse que “teria tornado nossos comissários de bordo o melhor compensado no Canadá”.

Mas o sindicato recuou, dizendo que o aumento de 8% proposto no primeiro ano não foi longe o suficiente por causa da inflação.

Os passageiros cujos voos são impactados serão elegíveis para solicitar um reembolso total no site da companhia aérea ou no aplicativo móvel, de acordo com a Air Canada.

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