Delta Air Lines e United Airlines estão sendo processados por passageiros que disseram que pagaram mais por um assento na janela, apenas para encontrar uma visão de uma parede.
O par de processos de ação coletiva propostos movidos na terça-feira alegam que cada companhia aérea “provavelmente vendeu mais de um milhão de janelas sem janelas assentos de ‘janela’. “
Clientes delta poderia gastar mais de US $ 70 para escolher um assento, com US $ 40 gastos na atualização de um nível mais alto, disse o processo. A queixa contra o United disse que o custo geralmente excede US $ 50 em voos domésticos e US $ 100 em internacionais.
“Para muitos, é uma experiência especial ver o mundo a 30.000 pés”, dizem os dois ternos.
“As janelas podem cativar ou distrair uma criança adiantada. Para muitos com medo de enjoar ou fazer doenças, as janelas fornecem um nível maior de conforto em um ambiente estressante”, acrescentam eles.
Os ternos dizem que Boeing 737 e Airbus A321 Jets, e Boeing 757s da DeltaTenha paredes em branco em vez de janelas em alguns assentos devido à colocação de dutos de ar condicionado, condutos elétricos ou outros componentes. Em um Boeing 737-800, isso fica no assento 10a, 11a ou 12a, dependendo da configuração, de acordo com a queixa.
Eles acrescentam que os concorrentes American Airlines e Alaska Airlines incluem avisos enquanto reservam que esses assentos não têm uma visão de janela – mas o United e o Delta não.
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A Ryanair, a companhia aérea do orçamento irlandês e a maior da Europa pelos passageiros transportados, também alerta os clientes e cobra menos por eles, dizem os processos.
Aviva Copaken, uma demandante no processo United, disse que fez três vôos em maio de Los Angeles. Ela pagou entre US $ 45,99 e US $ 169,99 para escolher um assento na janela nesses voos, mas nenhum deles tinha uma janela, de acordo com a queixa.
Acrescenta que o United a reembolsou para dois deles.
Outro autor, Marc Brenman, disse que usou pontos para Escolha um assento de janela Em um voo de São Francisco para Washington, DC, em abril, mas também descobriu que não tinha uma visão. A companhia aérea o devolveu 7.500 milhas, mas o processo diz que isso era “insuficiente para compensá -lo pelas taxas e benefícios extras que ele utilizou”.
O demandante no processo contra a Delta, Nicholas Meyer, disse que voou de Nova York para a Califórnia no início deste mês. Em seu voo de conexão para fora de Atlanta, ele se sentou no assento 23f em um Boeing 757-200, que acabou sendo sem janelas, alega o terno.
A United e a Delta não responderam imediatamente aos pedidos de comentários enviados pelo Business Insider.
