O mercado automobilístico da Europa recebe um impulso em julho, mas Tesla escorrega enquanto Byd Races Ahead

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Vendas européias de carros Finalmente fez uma pausa em julho. Novos dados mostram que os registros saltaram quase 6% em toda a região, o maior aumento mensal em mais de um ano, oferecendo um pouco de espaço para respirar para um setor que está sob pressão por crescentes custos, demandas regulatórias e sentimento instável do consumidor.

Os veículos híbridos plug-in e de bateria foram os verdadeiros impulsionadores do momento. A Alemanha liderou o caminho após o lançamento de novos incentivos de EV, com as vendas de carros elétricos em 58% e híbridos plug-in subindo quase 84% em comparação com o ano passado.

Mas a reviravolta surpresa? Tesla (TslaAssim, Finanças) Perdeu mais terreno marcando o sétimo mês consecutivo em que sua participação de mercado encolheu na Europa. Agora está em apenas 0,8%, abaixo de 1,4% em julho passado. Enquanto isso, o BYD da China apareceu nos números mensais pela primeira vez e já superou a Tesla, reivindicando 1,2% do mercado.

Em números brutos, as vendas da BYD explodiram 225% ano a ano. Tesla caiu 40%.

A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) disse que um total de 1,09 milhão de veículos foi registrado na UE, no Reino Unido e na região da Associação Europeia de Livre Comércio. Os veículos híbridos elétricos, híbridos, elétricos, elétricos e híbridos de bateria combinados, compensaram quase 60% dos novos registros um grande salto de 51% no ano anterior.

A Volkswagen e a Renault registraram ganhos de 11,6% e 8,8%, respectivamente, enquanto Stellantis viram uma queda de 1,1%.

País por país, a Alemanha foi o destaque com um aumento de 11,1% nas vendas totais. O Reino Unido, a França e a Itália entraram em território negativo. Mas os mercados menores pegaram a Espanha Slack subiu 17%, a Polônia 16,5%e a Áustria subiram mais de 31%.

Ainda assim, os executivos do setor estão soando o alarme. O CEO da Acea, Ola Kaellenius, co-assinou uma carta nesta semana pedindo à Comissão Europeia que facilite as metas de emissão zero 2035, chamando-as de cada vez mais inviável.

Por enquanto, os resultados de julho oferecem um ponto brilhante raro. Mas a corrida pelo domínio de EV e a batalha entre Tesla e Byd estão apenas começando.