Chenab Bridge: História da Ponte do Arco Ferroviário mais alta do mundo, conectando o vale da Caxemira ao país

A ponte Chenab fica entre as nuvens, os desafios de gelo e sísmicos nos litigantes de Jammu e Caxemira (Ponte Chenab) A mais alta ponte de arco ferroviário do mundo. Não é apenas uma ponte, mas um símbolo de coragem, paciência e determinação da engenharia indiana.

Onde a história começou

O sonho de conectar a Caxemira ao resto do país ao resto do país começou em 1997 com o projeto Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL). Antes, em 1983, o primeiro-ministro Indira Gandhi lançou a fundação da linha ferroviária de Jammu-Udhampur. Demorou cerca de 22 anos e Rs 515 crore para completar essa linha de 53 km.

Em 1994, o então primeiro -ministro PV Narasimha Rao lançou formalmente o projeto USBRL. Naquela época, o custo estimado era de 2.500 milhões de rupias, o que agora aumentou para cerca de Rs 42.930 crore.

Sonho e desafios da ponte Chenab

Em 2003, houve uma aprovação para construir a Chenab Bridge. O plano era que estaria pronto em 2009, mas a geografia difícil do vale, condições de segurança e mudanças constantes no design prolongou o projeto. O trabalho começou em 2010 e, em seguida, a construção foi concluída em agosto de 2022, lutando com os desafios ano após ano.

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Depois disso, o trabalho de lançar a pista começou em fevereiro de 2023 e, em 20 de junho de 2024, o teste de trem foi realizado de Sangaldan para a estação de reasi pela primeira vez.

Custos e recursos

• A construção da ponte Chenab custa cerca de Rs 1.486 crore.

• Faz parte da linha ferroviária de 272 km de comprimento na qual –

• 36 túneis

943 pontes

• e túnel T-50 de 12,77 km de comprimento (o túnel de transporte mais longo do país).

Em pé no rio Chenab, com 359 metros de altura, esta ponte de arco também é maior que a torre afil e acredita -se que seja uma maravilha de engenharia em todo o mundo.

Velocidade e monitoramento do governo Modi

Após 2014, o primeiro -ministro Narendra Modi monitorou de perto o projeto como parte da iniciativa Pragati. O financiamento foi garantido e o trabalho de construção acelerou.

Finalmente, em 6 de junho de 2025, o primeiro -ministro Modi o dedicou à nação.

Orgulhoso da Índia, o exemplo do mundo

O Chenab Bridge não é apenas uma construção, mas é uma prova de que os sonhos de aparência impossível também podem ser realizados por engenharia, tecnologia e resolução. Esta ponte é agora o meio mais forte de conectar o vale da Caxemira ao país e a identidade da confiança da Índia.

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