Os compradores de carros estão tentando ficar à frente das tarifas comprando agora

John Connelly tem notado um tema entre alguns clientes que entram em sua concessionária Acura: eles estão preocupados com tarifas.

Presidente As últimas tarifas de Donald TrumpO que entrará em vigor na quarta -feira, inclui um dever de 25% sobre as importações de veículos de passageiros e peças de carro. Alguns consumidores estão respondendo comprando um carro novo agora, em vez de pagar um preço mais alto após as tarifas atingirem, de acordo com analistas e um revendedor BI falou.

Alguns clientes que pararam na concessionária de Connelly em Columbus, em Ohio, nos últimos dias, queriam saber quanto a tarifa-junto com um aumento local do imposto sobre vendas nesta semana-poderiam aumentar o preço de um carro novo, disse Connelly.

“Definitivamente, houve perguntas levantadas”, com muitos clientes perguntando “o que achamos que vai acontecer com as tarifas”, disse Connelly, que também é ex -presidente da American International Automobile Dealers Association.

“Quando você está comprando um carro de US $ 60.000, isso realmente aumenta”, disse ele.

As tarifas de automóveis fazem parte de um pacote de tarefas que Trump deve implementar na quarta -feira, que o presidente apelidou “Dia da Libertação. “Outras importações que podem enfrentar novas tarifas incluem mercadorias do Canadá e do México, além de produtos agrícolas.

Muitas das tarifas ou tarifas em potencial que Trump e seu governo discutiram ameaçar itens relativamente de baixo custo, como garrafas de tequila ou salmão fresco.

Mas as tarifas poderiam adicionar milhares de dólares ao preço dos carros, que são um grande investimento para muitas famílias de renda média.

“Muitas pessoas que pensavam em comprar um veículo agora estão correndo para comprar antes do final do mês”, disse Charlie Chesbrough, economista sênior da Cox Automotive, em comentários na sexta -feira.

Parte da preocupação é que os preços mais altos dos lotes dos revendedores sigam as tarifas.

Analistas da JPMorgan estimaram no final de março que a tarifa de 25% poderia adicionar quase 9% ao preço médio de varejo de um carro novo se as empresas passassem completamente a tarifa para os compradores.

A tarifa pode não afetar apenas os preços de carros novos, disse Connelly, o revendedor de carros em Columbus. Os fabricantes de automóveis podem decidir que carros e peças fabricados fora dos EUA podem ser mais lucrativos se vendidos em outros países devido às tarifas, disse ele.

Ele também espera que os preços dos carros usados ​​aumentem sob a tarifa, à medida que os inventários se tornam limitados.

Connelly disse que muitos compradores de carros não têm tanto dinheiro para queimar em grandes compras quanto durante e imediatamente após a pandemia. Naquela época, muitos consumidores tinham economia para queimar graças aos cheques de estímulo do governo e a menos despesas em coisas como viagens aéreas.

“Muitas pessoas tinham dinheiro nos bolsos da pandemia”, disse ele. “Esse dinheiro está secando, então há menos capacidade de se recuperar”.

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