Operação Opender da Semana Santa 2025: As melhores horas para viajar e evitar engarrafamentos de trânsito
Com a chegada do Semana da Páscoa Milhões de espanhóis se movem para descansar durante as férias e, para evitar engarrafamentos e colapsos de veículos, a Diretoria Geral de Tráfego (DGT) forneceu uma série de diretrizes de dados e sobressalentesE que horas e estradas são ideais Para esta primeira fase da operação de saída.
O órgão público expressou em sua conta do Instagram que mais do que 15,8 milhões de deslocamentos Por estrada, 2,47% com relação ao número de movimentos reais registrados na semana sagrada em 2024. A primeira fase começa nesta sexta -feira às 15:00 e ocorrerá até meia -noite no domingo 13.
Com relação ao fluxo de circulação na capital espanhola, o DGT espera 2.473.000 movimentos nas estradas da comunidade de Madri durante toda a operação, que será executada até meia -noite de segunda -feira, 21 de abril, festiva na Catalunha, Basque Country, La Rioja, Comunidade Valenciana e Navarra, de acordo com a Europa Press. Na segunda fase, que abrange das 15h de quarta -feira, 16 a meia -noite da segunda -feira, 21, estima -se que outras 1.670.000 viagens na comunidade ocorram, as mesmas fontes indicaram.
Quais são as listras com maior chance de engarrafamentos?
O departamento dirigido por Pere Navarro identificou Listras de tempo com maior probabilidade de retenção:
Sexta -feira, 11 de abril. Entre as 15:00 e 22:00, especialmente das 18:00 às 21:00
Sábado, 12 de abril. Das 9:00 às 14:00, com intenso tráfego de partida
Domingo 13 de abril. Das 18:00 às 22:00, nas cidades, acesso para o retorno do fim de semana
Quarta -feira, 16 de abril. Entre 13:00 e 00:00 horas, é esperado um aumento nos deslocamentos de partida de Madri para as áreas de turista e descanso.
Quinta -feira, 17 de abril. Das 7:00 às 15:00, o tráfego intenso é esperado nas principais estradas de Madri
Sexta -feira, 18 de abril. Entre as 9:00 e as 14:00, um deslocamento curto -journey de celebrações religiosas
Domingo, 20 de abril. Das 11:00 às 24:00, com o início da operação de retorno, com alta densidade de tráfego nas estradas de acesso a Madri
Segunda -feira, 21 de abril. A partir das 11:00, para a continuação do retorno às cidades onde segunda -feira é um feriado
Para evitar aglomerações e plugues de veículos e, portanto, garantir a segurança rodoviária, o DGT recomenda evitar esses slots de tempo e planejar os deslocamentos com antecedência.
Que estradas e estradas evitam?
Atualmente, existem várias estradas da comunidade de Madri que sofrem trabalhos, como as rodovias A-5 e A-2. Acrescenta -se a isso que várias dessas estradas principais serão desmoronadas demais para circular normalmente e, portanto, do órgão autônomo, recomendo evitar as seguintes estradas:
A-1, A-4 e A-6. Tráfego em sua turnê de Madri e o link com o M-50
A-2. Especialmente nos acessos e saídas de Madri, levando em consideração as obras em sua conexão com o M-50 e M-45
A-3. Especialmente nas saídas em direção ao vínculo com Valencia
A-5. Especialmente nos acessos e saídas de Madri, levando em consideração as obras para o metrô. É aconselhável seguir outras rotas recomendadas
M-40 Y M-50. Eles geralmente apresentam congestionamentos nos vínculos com rodovias radiais
Sexta de manhã, o momento mais letal na estrada
Na sexta -feira, o dia com vítimas mais fatais continua e, em particular, a seção de tempo entre 19:00 e 13:59, durante sextas e sábados da operação especial, foi consolidada como a mais letal. Um padrão que se repetiu ano após ano e que eles recomendam ter em mente antes de iniciar a viagem.
O perfil mais comum da vítima de acordo com os arquivos processados pelo escritório durante a semana sagrada de 2024 corresponde a condutores de turismo (51,43%), seguidos por ocupantes (40%). A porcentagem de motociclistas, pedestres, ciclistas e scooters permaneceu em números reduzidos, embora em todos os casos qualquer incidente tenha consequências importantes, especialmente se houver elementos de vulnerabilidade envolvidos.
Comparando com 2023, os dados revelam um ligeiro aumento nos casos de motoristas envolvidos e uma diminuição notável de acidentes com motoristas e usuários de veículos de mobilidade pessoal. Os números também apontam para uma estabilização no número de ocupantes afetados e uma descida moderada no caso de pedestres.
Por distribuição geográfica, a Catalunha foi a comunidade autônoma com o maior volume de arquivos processados em 2024 (20,95%), seguidos por Andaluzia (16,19%), Ilhas Canárias (11,43%) e Madri (9,52%). Este último dados representa um crescimento em comparação com 2023, quando representou 6,31%. No outro extremo, comunidades como Astúrias, Navarra ou La Rioja mantiveram taxas muito baixas de acidentes, embora a cautela não deva relaxar.
