“Em 25 anos pilotando helicópteros em Nova York, só vi três acidentes graves”

Três décadas atrás, Arizmendi cruzou a poça para montar uma empresa de helicópteros em Nova York e “em todo esse tempo não tivemos um acidente, nem mesmo uma perda de força do motor”, diz ele e de volta em Gipuzkoa por cinco anos. Embora ele não ousa lançar hipóteses sobre os motivos que poderiam ter causado o acidente, ele destaca a segurança desses dispositivos, o que também corroboram as estatísticas. Para ele, o melhor teste são os milhares de voos que atravessam os céus todos os dias com uma porcentagem mínima de acidentes e incidentes. «Em três décadas, vi apenas três acidentes importantes (helicóptero), não é comum ocorrer. E você deve ter em mente que são centenas e centenas de pessoas que estão voando todos os dias ».

Nesse sentido, ele explica que, embora em nosso país seja incomum que as pessoas o usem como um meio de transporte, é muito frequente nos Estados Unidos. Em cidades como Nova York, existem serviços de transporte privado com um funcionamento semelhante ao dos táxis. “Há totalmente normal e trabalha muitos anos”, diz Arizmendi, tanto para a transferência de personalidades quanto para turistas que desejam desfrutar de uma caminhada de helicóptero. É o caso dessa família espanhola, que estava de férias na cidade e decidiu contratar uma turnê turística para voar sobre Manhattan.

Helipuertos

O número de infraestrutura disponível para este distrito é responsável pela importância dessas aeronaves como um meio de passar de um lado para outro em cidades como Nova York – estima -se que entre 200 e 300 voos de helicóptero eles cruzem o céu diariamente. Arizmendi ressalta que “existe um heliporto que é exclusivamente para voos particulares; ou seja, para coisas muito especiais. E então há outros dois, um que fica em South Street Seort, que é o dos passeios e um terço que fica a três quilômetros ao sul, aproximadamente. Há muitos helicópteros no tráfego de ar, não há dúvida».

De fato, o ex -diretor da agência de excursão ‘Helicópteros de Manhattan’ e Expopo considera que o possível perigo de voar nesse meio de transporte é mais “para o tráfego aéreo” do que “para a segurança” do próprio dispositivo. Atualmente, existem “cerca de cinco” empresas dedicadas a viagens turísticas de helicóptero “, um produto que chama muita atenção e para o qual as pessoas se inscrevem. É um elemento muito importante para o turismo».

Arizmendi comenta que existe uma área de “bastante perigo” e onde há sete anos havia um confronto com um avião e todos os ocupantes de helicóptero pereceram. Refere -se a um pequeno aeroporto em Nova Jersey “para VIPs e pessoas com seu avião particular, que é anexado ao rio Hudson e a mesma altura está passando pelos helicópteros que os passeios estão fazendo e houve uma área um pouco perigosa”, lembra ele.

Como publicaçõesJornal bascoAlém dessa circunstância, helicópteros – como qualquer aeronave – devem estar sujeitos a controles exaustivos e uma manutenção muito rigorosa. «A coisa mais importante em um helicóptero é que eles são revisados, que são e que são feitos todos os dias. Outro fator máximo é o peso »dos passageiros. «Antes de andar, as pessoas precisam pesar ali, no terminal. É essencial saber o peso exato, pois pode influenciar bastante a estabilidade do helicóptero. Eles não ganham peso porque há um limite, o que depende do modelo. E, caso contrário, ele não tem nenhum mistério.

O que acontece nesse tipo de acidente, na opinião deles, é que “eles dão muito a conversar porque são muito impressionantes”. As imagens mostram o momento exato do helicóptero caem no rio Hudson. Os vídeos dos fãs mostram como o dispositivo está parcialmente desintegrado no ar, com o motor principal e o braço traseiro se destacando da fuselagem, enquanto as águas frias do rio Hudson caíram. O resultado foi fatal.