Algumas viagens estão embrulhadas, outras começam

Nesta semana, os canadenses completaram sua viagem de trenó de 28 dias e 500 -kilômetro da Little Weather Station em Ray Zahab e Kevin Eureka. Seu objetivo é começar o inverno e viajar o mais longe possível. Finalmente, eles fizeram 60 % da terra e o restante no gelo marinho. No caminho, eles viram 22 Mascoxen, uma lebre ártica e 31 lobos. Alguns lobos passaram diretamente pelo acampamento.

A viagem de maior prestígio desta temporada Borse Osland e Vincent Kolliyard tentam Na travessia sul-sul do primeiro norte da ilha de Ellesmer. A dupla experiente é a visão e está aguardando o tempo para sua posição inicial na Ilha de Ward Hunt. O custo do voo charter é de US $ 72.000. De lá, eles estão 1.100 km em três calotas de gelo, o rei Edward Point, a ponta sul de Ellesmer e depois no gelo do mar para o Griz Fiord.

Da maneira noroeste

Os espanhóis Jose Trejo, Schu Lopez e Francisco Meera Gjoa Heaven estão duas semanas em sua jornada de trenó. Para evitar águas abertas na água de carrinho de mão, eles viajaram pela Carta da solução para o canal e começaram a esquiar perto da ilha de Príncipe de Gales.

A partir de 6 de abril, a equipe fica a cerca de 125 km de distância. Eles relatam temperaturas frias, trenós pesados ​​e gelo macio. Houve baixa visibilidade e um dia de tempestade durante os primeiros dias. Quando eles desenvolvem o sul da Ilha da Presscat, as condições de gelo são diversas – na empresa de vista da manhã, mas ao meio -dia, a jornada desacelerará. Eles planejam mudar para o sudoeste das pequenas ilhas da Tasmânia, longe da Península de Boothia. Existem 400 km para ir à equipe.

Norueguês Anders Brenna em sua viagem solo de 1.100 km de trenó de Gjoa Heaven até Glenelg Bay, na ilha de North Victoria. Atualmente, ele está no sudeste da ilha da Royal Geographic Society. Ele chegou ao gelo do mar de sua posição de abertura na ilha do rei William.

Ilha Baffin

Os quatro britânicos de Tom Harding, Ben James, Leon Dike e James Hoyes foram demitidos por um snowmobile no vale do rio Vesel na semana passada. Desde então, eles viajaram de trenó para as montanhas no leste de Akshak, perto do famoso Monte Thor. Eles relataram que chegaram à cúpula em 17 de abril e as faixas do GPS também sugeriram a cúpula em 15 de abril.

Territórios do Noroeste

Veteranos noruegueses Bengt Rotmo e Randlf Valle De Yellownif nos territórios do noroeste, o noroeste de Nunawat fica a três semanas em sua viagem de trenós de 700 quilômetros até o kuglukku. Eles se afastaram do grande lago escravo em 25 de março e desenvolveram a carta através da selva, lagos congelados e tundra. Nos últimos dias, eles chegaram ao lago Point de acordo com o plano e têm experimentado condições variáveis ​​de primavera, incluindo chuva, gelo com crosta, branqueados e neve.

Eles enfrentaram lobos, raposas e caribu ao longo do caminho. Em 16 de abril, a equipe descobriu que as manchas da Spruce Forest começaram a aparecer na tundra aberta. Quando eles entram em contato com o lago napactico, eles podem andar com viajantes locais no fim de semana da Páscoa.

Você pode ser a península

No início desta semana, Samuel Lalande-Market e Mary-France completaram 27 dias, travessia de esqui de 400 km na Península Ungawa da Península de Ungawa. Eles viajaram de Achulivic para Koshosuzuq há mais de 27 dias e estão lutando contra o rio Puvirinituk, Khutalik Canyon e Pingualet Venture, às vezes lutando com ventos fortes e visibilidade limitada.

Da mesma forma, o canadense Dave Green e dois colegas levaram 25 dias para esquiar para 400 km de Achulivic a Koshtuzuak. Seu objetivo original é completar o Kangersuk mais distante, mas o vazamento de combustível em seus trenós tem alimentos cruciais estragados.

Groenlândia

O viajante do Ártico japonês Yasu Ogita chegou a Kayanak e um helicóptero estava esperando que ele o levasse a Sioralapaluk, Groenlândia e a vila no norte do mundo. A partir daí, ele inicia uma viagem de esqui de 400 kilômetro para a região de Cape Englfield e volta.