O Museu Salamanca que esconde o primeiro teatro anatômico forense na Espanha

Localizado na antiga praça do mercado, o Salamanca Automotive Museum é conhecido por ter uma coleção espetacular de veículos clássicos, mas, além de sua exposição como museu, esconde muitas curiosidades que não apenas contam a história do carro, mas redescobriu a história de Salamanca.

Foi inaugurado em 2002 pelos reis da Espanha e, em nível nacional, é considerado o melhor em seu campo. Ele contém até 150 carros de todos os momentos designados pela Diretoria Geral de Tráfego, pela Fundação Gómez Planche and Indivudents.

Fábrica para museu

No final do século XIX, o Museu Automotivo era uma antiga fábrica de luzes, a segunda de Salamanca, pertencente à família Moneo. Estava localizado ao lado da fábrica de farinha do sul e do Tormes Casino, na área de Arabal, no pé do rio Tormes.

Na entrada do museu, parte do início da lareira que a fábrica da luz tinha. Mediu cerca de 30 metros de altura e tinha 1000 metros de superfície. No interior, na sala baixa do edifício, os geradores de carvão produziram a eletricidade com a qual, naquela época, era fornecido com luz à cidade. Atualmente, o museu mantém a capa original desta sala.

Telhado do norte: bairro judeu, parede e catedrais

Do telhado norte do museu, você pode ver vistas panorâmicas da cidade velha de Charro, diferentes partes que redescobrem a salamanca medieval. Começando com o que resta da porta de Anítal, parte da tela medieval da parede que cobria a cidade, que é chamada em homenagem ao general cartais, que atravessaria essa porta a caminho da cidade de Roma.

À esquerda das catedrais, o bairro de Santiago, o antigo bairro judeu, onde são observados os curtidores que trabalhavam em suas propostas e seca as peles e tecidos. No topo do bairro, você pode ver a atual Faculdade de Matemática, onde uma das sinagogas da cidade estava, a sinagoga menor na Postiga cega e também a faculdade de ciências onde o Alcázar estava localizado, o castelo da cidade medieval.

À direita das catedrais, são contempladas a casa da LIS e o resto do muro medieval. Como curiosidade, na alta torre da catedral, duas partes diferentes são vistas em sua arquitetura: a acima detalhada e a abaixo suave, pois foi a cobertura que foi feita após o terremoto de Lisboa em 1755 para impedir que a torre se abrisse.

Telhado Sul: Zona Industrial, Igreja de San Nicolás e Rio Tormes

Do fundo do museu, o rio Tormes e sua pesca, a fábrica de farinha do sul e o que era o prelúdio da fábrica da luz e, portanto, do museu: a Igreja de San Nicolás, que se levantou em um teso, é observada.

Esta igreja, do século XIII, tornou -se a primeira capela universitária que recebeu o primeiro anfiteatro anatômico forense na Espanha e a primeira câmara de dissecção aprovada pela Igreja em toda a Europa. A Universidade de Salamanca obteve essa permissão especial e o Dr. Cosme de Medina deram aulas de anatomia até o final do século XIX, além de dissecar os corpos dos mortos no Hospital de Estudo, que marcou o início dos estudos médicos na cidade.

Devido à sua proximidade com o rio, juntamente com o periódico, especialmente o de San Policarpo em 1626, a igreja foi consideravelmente afetada e foi enterrada, como aconteceu com a igreja românica de Santiago del Arrabal, também desapareceu, embora restaurada mais tarde.

Atualmente, os restos dos abordos do anfiteatro e alguns túmulos antropomórficos podem ser observados no semi -homem do prédio habitacional ao lado do museu, na rua que recebe o nome Teso de San Nicolás, em sua homenagem.

O workshop

Outro dos cantos mais desconhecidos do Museu Automotivo é a sua oficina. Dois mecânicos trabalham nela que reparam e restauram veículos à medida que chegam para a exposição posterior. Dentro do workshop, há um elevador de seis metros de comprimento em que os veículos que entram no museu, mas não tudo porque, aqueles que não entram, estão expostos no térreo.