A ameaça chegou em casa-literalmente-para Prateek Dhawan, co-fundador da Propulsão da DG, quando mísseis e drones choveram na vila de seu avô materno. O ataque, afirmou estar do outro lado da fronteira, mudou algo nele. “Agora, não é apenas um propósito. É pessoal”, declarou ele, prometendo que a produção em série dos motores a jato de sua empresa começará este ano – independentemente dos contratempos.
Em um post fortemente redigido em X (formalmente no Twitter), Dhawan contou a noite da greve: “Ontem à noite, mísseis e drones foram interceptados – caíram na vila do meu avô materno – não perto dela, nela. O lugar onde eu passei inúmeros dias.
Dobrando sua determinação, Dhawan disse: “Na propulsão da DG, não estamos mais esperando. A produção em série de nossos motores começa este ano – não importa o quê.
Seu post chamou a atenção dos internautas, que lhe desejavam velocidade e boa sorte em sua determinação.
A propulsão da DG está entre uma nova geração de startups que pressionam para reescrever a história aeroespacial da Índia. Com ênfase na inovação e autoconfiança, a empresa está alinhada com iniciativas nacionais como “Make-in-India” e “Aatmanirbhar Bharat”, com o objetivo de reduzir a dependência da tecnologia de defesa importada.
Historicamente, o desenvolvimento do motor a jato da Índia foi atormentado pela fabricação de gargalos e capacidades domésticas limitadas. Como resultado, as colaborações com parceiros estrangeiros têm sido frequentemente a única rota viável para acessar componentes críticos e know-how.
A jornada de Dhawan para a aeroespacial começou como um projeto da faculdade, construindo micro turbinas a gás ao lado de colegas de classe. O que começou como experimentos na geração de energia distribuída evoluiu para um ambicioso empreendimento de propulsão.
Depois de estudar e obter experiência no setor nos EUA, Dhawan retornou à Índia e, com o ex-pessoal da Marinha da Índia, Chirag Gupta, fundou a propulsão da DG em 2019. A startup está enfrentando os desafios profundos da fabricação de motores indígenas.
Mais recentemente, a propulsão da DG alcançou um avanço técnico crucial-seu motor superou o marco de resistência de 1 hora nos testes, provando seu potencial para alimentar os UAVs em missões prolongadas.
