O Secretário Geral da União Asae, Antonio Llarena, levou nesta segunda -feira à sede central del defensor del Pueblo la Charter no … Isso denuncia o “problema sério” de pessoas sem-teto que vivem e passam a noite no T4 do aeroporto de Barajas, entre 300-400 Syntheson, de acordo com seus cálculos, “com 500 picos em fevereiro passado”.
In the letter, ASAE, the majority union among the workers of Aena in Barajas, invites the defender, Ángel Gabilondo, to accompany them “as soon as possible” to a night visit to the airport (specifically 11 at night at 5 in the morning “) to see reality” unworthy and inhuman that we have there “. At the same time he requests his mediation »to agree” to the institutions linked to the airfield (the central, regional and governos municipais) “que são combatidos, o que não ajuda absolutamente a ninguém, e acima de tudo não ajuda o Synthesch, que são as principais vítimas de tudo isso”, ressalta.
Finalmente, os representantes da ASAE não foram capazes de citar pessoalmente com Gabilondo, que estava reunido na época, mas, de acordo com Llarena, seus conselheiros transmitiram “o que eles tentarão” recebê -los “em breve”.
Depois de entregar a carta, que foi acompanhada por um doser com notícias de imprensa e links de vídeo que mostram “problemas de saúde e segurança” no T4, Llarena apareceu antes dos meios para reivindicar o despejo da eopor e a transferência de pessoas que ficam lá “para um lugar digno”, pelo que propôs a instalação de navios pré -fabrivos e modulações.
Antonio Llarena, nesta segunda -feira, na sede do Ombudsman, detém a carta da ASAE que eles entregaram.
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“Esperamos que eles despejem o aeroporto em dias ou semanas”, disse Llarena que, no sábado à noite, ele foi ao T4 procurando uma família de imigrantes latinos com crianças para conhecer sua situação. «O que vimos foi tremendo; Pessoas de Rueda dormindo, pessoas com problemas de dependências, pessoas carentes, pessoas passam fome, há movimentos constantes … », ele descreveu.
Llarena explicou que a figura de “300 ou 400 Withoutogar” que eles geralmente usam em suas queixas não sai de uma contagem que fez sua união, mas é um número que vem de fontes não oficiais. “Parece que Aena (gerente do aeroporto) todas as manhãs e todas as noites envia guardas de segurança para os quais as pessoas que estão lá, mas esses dados não transcendem, mas sabemos porque os trabalhadores nos dizem, porque trabalham lá e dizem às pessoas”.
Ele não queria ir mais longe porque, disse ele, os trabalhadores do aeroporto “têm medo de falar porque há represálias ou avisos”. E ele aproveitou a oportunidade para denunciar que os decks de Barajas “geralmente vivem situações de ameaças e assaltos” por alguns dos escritórios das instalações. “Nos turnos da manhã, fomos informados por alguns companheiros que têm muito medo de ir ao estacionamento porque isso se tornou um lugar sem lei”.
“Solução urgente”
A partir da união, eles exigem uma solução “urgente” e insistem que esperam que seja despejada “em questão de semanas” e “nunca permitir a presença de sem -teto. Aena tem regras que dizem que você não pode estar lá e, no entanto, elas não são cumpridas”, disse ele. “A solução é montar, como em outras crises sociais, tendas ou módulos pré -fabricados e buscar dinheiro, porque se houver dinheiro para armas, deve haver dinheiro para essas pessoas”.
Llarena considera que o zagueiro pode ajudar a procurar uma saída porque “é uma figura constitucional que tem uma entidade moral muito importante, é muito respeitável e conhecida por todos. Se esse homem for lá (pelo T4) e vê isso, ele se sentará em uma mesa e colocará cada tarefa e os mortos.
Questionado se também os representantes políticos deveriam virar uma visita ao aeroporto, confirmaram que “alguns partidos políticos, senadores e alguns deputados” expressaram seu interesse, mas 100 dias após a situação da barcaça: “Eles ainda não o fizeram”.
