O emprego pode tornar a velocidade incrível máxima, pois os motoristas de carros dizem que “dirigir é de 5 milhas por hora” | Notícias da política
Os motoristas do País de Gales enfrentam a extensão máxima de outra velocidade ridícula nas mãos do governo do trabalho em Cardiff. Gales perguntou ao primeiro ministro, anexado a Morgan Conservadores Excluir 10 milhas por hora no País de Gales depois que o governo havia provocado a raiva, reduzindo centenas de estradas para 20 quilômetros por hora em 2022.
Isso ocorreu depois que a Corporação de Segurança Rodoviária publicou um relatório alegando que reduzir o limite de velocidade novamente impediria as mortes e reduziria ferimentos graves na estrada. Ele recomendou reduzir a velocidade máxima em todas as estradas patogênicas na Grã -Bretanha a 20 quilômetros por hora, enquanto reduzia algumas estradas para o ritmo do caracol. Em resposta, o governo disse: “Em alguns casos, 16 quilômetros por hora, sem mencionar 10 milhas por hora, 5 milhas por hora são adequadas em termos de velocidade da estrada”.
o Partido Conservador“Estou incrivelmente decepcionado porque o governo do País de Gales não aproveitou a oportunidade de excluir as áreas de velocidade de 16 quilômetros ou estendê -lo 32 quilômetros por hora a mais maneiras”, disse a porta -voz do Gales no governo local, Laura Ann Jones MS.
“A velocidade máxima já era de 20 quilômetros um desastre, e reduzir o limite para 16 quilômetros será um ataque a motoristas de carros que verão concorrentes e incenso de bicicleta que superam carros.
“Será cômico e deve ser colocado em seu berço.
“Todos apoiarão 32 quilômetros por hora fora de escolas e hospitais, mas esse ataque interminável aos motoristas de carros deve parar. Continuarei pressionando o governo galês por essa garantia”.
A velocidade de 16 quilômetros por hora é o equivalente a uma bicicleta lenta ou uma corrida rápida, enquanto muitos britânicos poderão andar 5 mphs com bons ventos.
“Não dizemos que todas as velocidades ou limites de velocidade devem ser ajustados a essas velocidades”, disse Suzi Sharman, da Rodoviário de Segurança Rodoviária.
“Em vez disso, essa infraestrutura deve ser melhorada ou as velocidades são reduzidas para garantir melhores velocidades de viagem com campanhas humanas nas forças de interrupção”.
No entanto, a coalizão de motoristas britânicos recuou e chamou as mais recentes propostas “ridículas”.
“Se você proibir todo o transporte automatizado, pode reduzir um pouco as mortes e a lesão”, disse Hugh Bilan.
“Deve -se lembrar que mais pessoas foram mortas e feridas nos dias anteriores ao transporte automático, por cavalos e seus veículos”.
Na segunda -feira, o YouGov descobriu que 52 % de todos os adultos se oporão a uma velocidade de 16 quilômetros por hora em algumas estradas nas cidades onde há um grande número de pedestres, ciclistas ou passageiros de motocicleta.
No total, 40 % sugeriram que apoiariam a política, como 9 % disseram que não sabiam.
No entanto, os níveis de oposição são muito mais altos no País de Gales, onde a população tem experiência real em áreas de velocidade mais lentas.
No País de Gales, a oposição de 16 quilômetros por hora aumenta para 62 %, enquanto o apoio caiu para 28 %.
