Como sobreviver aos vôos de longo curso na economia

Se você não trazer sua própria comida, poderá acabar com pretzels e biscofos por várias horas. Muitos vôos de longo curso incluem refeições, mas alguns não.

Por exemplo, no meu longo curso mais recente Voo de Nova York para Vancouver, Colúmbia Britânica, com JetBlueEu pensei em ter uma refeição de cortesia na jornada de seis horas. Mas eu aprendi mais tarde com o Site do JetBlue que a companhia aérea serve apenas refeições gratuitas em vôos transatlânticos. Felizmente, o vôo teve um Despensa de lanches de autoatendimento de cortesiaEntão eu evitei pagar por uma refeição completa, a maioria dos quais era de US $ 13.

Mas os lanches só curvaram minha fome e não me deixaram cheio, por isso é melhor não confiar na sua companhia aérea para satisfazer sua fome.

O mesmo conselho vale para o entretenimento.

Algumas companhias aéreas foram filtradas Telas de saco Porque muitas pessoas preferem seus próprios dispositivos. E sistemas de entretenimento a bordo que ocorrem por meio de aplicativos às vezes Pare de trabalhar durante os vôos.

Então, eu recomendo trazer sua própria tela e baixar filmes e shows de serviços de streaming que você se inscreve. Por exemplo, Netflix tem essa opção no aplicativo.

Ao viajar por horas a fio com várias escalas, é bom ter alguns congestionamentos para manter seu ânimo, especialmente se você é um viajante solo.

Eu recomendo criar uma longa lista de reprodução embalada até a borda com todas as suas faixas favoritas para todos os seus humores típicos para fazer a viagem passar mais rapidamente.

Falando em escalas, sugiro permanecer ativo através deles andando por aí e explorando o terminal, se você puder.

Seja sua escala em uma hora ou cinco, você ficará feliz por ter passado o tempo de pé quando estiver sentado para o seu próximo voo.

Outra maneira de continuar se movendo durante toda a sua viagem é optar por um assento no corredor.

Eu sempre fui uma pessoa do assento da janela, mas mudei de idéia completamente desde que viajei sozinho em vôos de longo curso nos últimos anos.

Eu gosto de esticar as pernas frequentemente em vôos longos, então prefiro poder me levantar e andar sempre que quiser, sem o nervosismo que vem com um estranho dormindo ao meu lado e pedindo que se movessem.

Vale a pena ficar parado algumas vistas. E se você não conseguir conseguir um assento no corredor, acho que um assento na janela é a sua próxima melhor aposta. Quem não gosta de vista e em algum lugar para descansar a cabeça?

Isso é especialmente importante se você estiver viajando por climas extremamente diferentes.

E você nunca sabe quando o avião estará muito quente ou frio para conforto.

As prioridades para o seu espaço de mão preciosamente limitado devem ir para os itens essenciais da noite para o dia: produtos de higiene pessoal básicos e uma mudança de roupa. Caso contrário, você acabará sentado desconfortavelmente na sua sujeira por horas, e isso fará com que a viagem pareça mais tempo.

Se você luta para relaxar e adormecer em vôos como eu, um travesseiro de pescoço é um divisor de águas. Os assentos econômicos não são normalmente muito confortáveis; portanto, ter um lugar suave para descansar minha cabeça quase parece uma atualização.

Você já é Aumentando sua pegada de carbono Simplesmente por estar em um voo de longo curso, então por que não evitar usar plásticos de uso único?

Manter -se hidratado através de viagens aéreas é crucial e você provavelmente acabará comprando uma garrafa de plástico se não trazer o seu, a preços do aeroporto. O mesmo acontece com o mundo e sua carteira um pequeno favor.

Eu nunca me dediquei à economia premium, mas tive a sorte de obter uma atualização gratuita em um recente voo do JetBlue de Nova York para Vancouver. Agora que eu tentei, acho que vou no meu próximo voo de longo curso.

A atualização de US $ 180 incluía um assento mais confortável com um apoio de cabeça grosso e um espaço para as pernas extra, além de outras vantagens, como embarques e lanches exclusivos.

O assento ainda está na cabine do treinador, então acho que não vou atualizar em um voo curto, mas eu reservaria um ingresso premium por seis ou mais horas presas em um assento.