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‘Plano do dia do juízo final’ pode proteger os presidentes dos EUA da guerra nuclear: fotos

Atualizado

  • O E-4B “Nightwatch” é apelidado de “avião do dia do juízo final” porque pode sobreviver a um ataque nuclear.
  • No caso de guerra nuclear, serviria como o centro de comando e controle das forças armadas dos EUA.
  • É o avião mais caro da Força Aérea dos EUA para operar, a US $ 159.529 por hora.

Força Aérea Um é conhecido como o “Salão Oval Flying,“Mas há outro avião presidencial menos conhecido que pode operar como uma” sala de guerra voadora “: o E-4b” Nightwatch “.

Apelidado de “Plano do dia do juízo final“Por sua capacidade de sobreviver a uma explosão nuclear, o E-4B foi projetado para proteger o presidente e outros altos funcionários e funcionar como um centro de comando militar nos piores cenários. Ele também transporta o Secretário de Defesa em viagens internacionais.

Muitos dos recursos do E-4B são classificados, mas a Força Aérea dos EUA compartilhou alguns vislumbres de suas capacidades. Dê uma olhada dentro da aeronave secreta.

O E-4B “Nightwatch” é uma versão militarizada de um Boeing 747-200.


Um avião “Nightwatch” da Força Aérea dos EUA.

Fabrizio Gandolfo/Sopa Images/Lightrocket via Getty Images

A frota de quatro E-4Bs da Força Aérea dos EUA compreende o National Airborne Operations Center na Base da Força Aérea de Offutt em Omaha, Nebraska.

Custa US $ 159.529 por hora para operar, tornando -o o avião mais caro da Força Aérea.


Um avião E-4B decola.

Um E-4b na Base da Força Aérea de Offutt, em Nebraska.

Foto da Força Aérea dos EUA pelo Sargento da equipe. Jacob Skovo

Cada E-4b custa US $ 223,2 milhões para construir, de acordo com o Força Aérea dos EUA.

Uma equipe padrão consiste em 60 pessoas com 15 especialidades diferentes.


Um simulador de vôo E-4B.

Uma missão de treinamento do E-4B Simulator.

Comando estratégico dos EUA

Em 2022, a Força Aérea estreou um simulador E-4B de US $ 9,5 milhões para treinar pilotos, engenheiros de vôo e outros membros da tripulação para operar a aeronave, de acordo com o Comando estratégico dos EUA.

O E-4B pode reabastecer enquanto estiver em voo, permitindo que ele voe por vários dias a cada vez.


Um avião E-4B é reabastecido em voo.

Um E-4B pode reabastecer em voo.

Foto da Força Aérea dos EUA por Tech. SGT. Codie trimble

O E-4B pode voar por 12 horas seguidas sem reabastecer.

Sua tecnologia de comunicação é mantida em uma protuberância no topo do avião chamado Ray Dome.


Na força E-4b

Uma aeronave E-4B no asfalto na Base da Força Aérea de Travis, Califórnia, 11 de setembro de 2017.

Força Aérea dos EUA/Louis Briscese

O E-4B possui mais recursos de comunicação do que a Air Force One, com cerca de 67 pratos e antenas de satélite na cúpula de Ray.

O exterior do avião também possui blindagem térmica e nuclear, e seu sistema elétrico pode suportar pulsos eletromagnéticos.

O convés principal do avião possui seis áreas funcionais.


O secretário de Defesa, Dr. Mark T. Esper, fala com repórteres a bordo de um avião E-4B.

O então secretário de defesa Mark T. Esper se reuniu com repórteres a bordo de um E-4B em 2019.

Foto do Departamento de Defesa do sargento do Exército dos EUA. Amber I. Smith

O layout inclui uma sala de comando, sala de conferências, sala de briefing, área de trabalho em equipe de operações, sala de comunicação e uma área de descanso, de acordo com a Força Aérea dos EUA.

O avião pode acomodar até 112 pessoas.

Na sala de briefing, as autoridades atualizam os membros da imprensa e realizam reuniões com a equipe.


O secretário de Defesa Ash Carter fala com membros da mídia a bordo de uma aeronave E-4B.

O então secretário de defesa Ash Carter se reuniu com membros da imprensa enquanto viajava para a Europa em 2015.

Mestre sargento. Adrian Cadiz/Secretário de Defesa dos EUA

O E-4B não é apenas um “avião do dia do juízo final”. O Secretário de Defesa ocasionalmente o usa para viajar para o exterior e realizar briefings de imprensa.

Localizado no centro do avião, a sala de funcionários da batalha é onde os policiais se reuniriam para criar estratégias em uma emergência nacional.


A sala de funcionários da batalha a bordo de um E-4B.

A sala de funcionários da batalha a bordo de um E-4B.

Erin A. Kirk-Cuomo/Secretário de Defesa dos EUA

No caso de um ataque nuclear ou outro cenário apocalíptico, o Presidente, o Secretário de Defesa e o Presidente dos Chefes Conjuntos de Estado -Maior usariam o avião como um centro de comando e controle seguro semelhante ao Pentágono.

A área de repouso possui 18 beliches de tripulação, enquanto o Secretário de Defesa ocupa trimestres particulares em viagens internacionais.


Um comissário de bordo em um avião E-4B limpa uma mesa.

Os trimestres particulares no E-4B.

Foto da Força Aérea de Lance Cheung/EUA

Os bairros particulares da Secretária de Defesa são mobiliados com um beliche e uma mesa com cadeiras.

O E-4B está com equipe e alerta 24 horas por dia, sete dias por semana.


Uma missão de alerta simulado em um avião noturno E-4B.

Os membros da tripulação do E-4B realizam missões de alerta simuladas.

Foto da Força Aérea dos EUA por Lance Cheung

Pelo menos um E-4B está em alerta contínuo desde 1975, pronto para implantar a qualquer momento.



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