França parou apenas 8300 Imigrantes de atravessar o canal Apesar dos temores do colapso dos registros, o jornal Daily Express pode revelar.
Paris está aumentando após uma nova análise do Ministério do Números do Interior mostrou 8.347 Requerentes de asilo Foi impedido de chegar às águas do Reino Unido em um pequeno barco.
Com 13167 pessoas atravessando o período de tempo, indica que a França está em menos de 40 % das pessoas, apesar da aprovação da Grã -Bretanha para pagar mais de 480.000 libras por dia neste ano fiscal.
Os críticos descreveram os esforços “compassivos” e alertaram que a marinha francesa permite que as pessoas continuem seus vôos “mesmo depois de remover os corpos” dos barcos.
“A França viola as obrigações do direito internacional para interromper a imigração ilegal. Parando menos de 40 % dos imigrantes ilegais que estão tentando atravessá -la.
“Os franceses devem fazer o que os belgas fazem e interceptar os barcos forçados no mar perto da praia francesa e devolvê -los à França. Isso interromperá as travessias em breve – e também é do interesse da França porque os imigrantes ilegais não se reunirão em torno de Calais.
“Caso contrário, todos os imigrantes ilegais que chegarem ao Reino Unido devem ser removidos imediatamente para um local fora da Europa, por exemplo, Ruanda. A demanda do Partido Trabalhista de quebrar gangues está em um estado deplorável, já que 37.000 imigrantes ilegais chegaram desde as eleições e 2025 até agora têm o pior ano de história para imigrantes ilegais.
O ex -gerente geral da força de fronteira, Tony Smith, acrescentou: “Os números relacionados à prevenção francesa são decepcionantes, dado o investimento que estamos fazendo nos recursos de suas atividades lá.
“As promessas de fornecer intervenções marinhas, mesmo em águas rasas, não chegaram a nada – e permitiram que os barcos continuassem seus vôos, mesmo depois que os corpos foram removidos da cena do crime em potencial.
Além disso, a política francesa de distribuir as jaquetas de sobrevivência é uma indicação clara de que não é um grande interesse em impedir que os requerentes de asilo estivessem em risco ao atravessar o canal.
“Pelo contrário, uma vez que os barcos lançam sua política é fazer tudo ao seu alcance para facilitar sua passagem para a água do Reino Unido, em vez de salvá -la e devolvê -la à França, onde sua segurança pode ser garantida”.
O Ministério do Interior revelou que mais de 26.000 migrantes foram proibidos de atravessar o canal em 2023, uma queda de 33.791 em 2022.
Os números oficiais não foram publicados para 2024, mas a ministra do Interior Angela Eagle alegou que 28.000 haviam sido interceptados. A Grã -Bretanha concordou em pagar 480 milhões de libras para interromper mais travessias de imigrantes. Isso inclui 175 milhões de libras no atual ano fiscal – mais de 480.000 libras por dia.
As autoridades alertaram que a crise dos migrantes é “colono” e que é improvável que não haja diminuição no número de cruzamentos até 2026 o mais rápido possível. Um dos informados disse que o problema era “não será resolvido rapidamente”.
Os ministros culparam publicamente o bom tempo para este ano no auge das travessias, pois as autoridades disseram que há o dobro do número de “dias vermelhos” – quando o canal é mais fácil de atravessar barcos pequenos – em comparação com o ano passado.
Também há preocupação em aumentar o número de migrantes que chegam de países no século da África, como Somália, Eritreia e Sudão.
Os medos cresceram Donald TrumpOs descontos nos Estados Unidos podem levar mais pessoas a procurar uma nova vida em países como o Reino Unido. A frustração também aumenta com o fracasso dos franceses em fazer mais para impedir que pequenos barcos deixem suas praias.
O jornal Daily Express percebe que a França concordará em mudar seus próprios regulamentos para permitir que os barcos intercedem em águas rasas neste verão. Os funcionários esperavam começar no final de maio.
Os ministros acreditam que esse passo pode ter um grande impacto em dificultar as gangues de contrabando.
Mas é provável que as mudanças cheguem tarde demais para impedir o ano de 2025 como um ano recorde para as travessias. O Reino Unido e a França também estão discutindo o acordo “individual -um” que permite que os requerentes de asilo se juntem aos membros de seus familiares no Reino Unido.
Por outro lado, imigrantes ilegais que atravessaram com sucesso o canal serão devolvidos à França. Londres e Paris estão trabalhando em um “esquema experimental” que mais tarde pode ser expandido para um acordo europeu mais amplo.
As fontes de jornal Daily Express disseram ao Daily Express que o primeiro “aqaba” é testar se o acordo de receita – seja bilateral ou mesmo multilateral – é possível “em qualquer escopo”. Mas este jornal percebe que o governo está satisfeito com o setor privado, para que Paris tenha começado a discutir o acordo de receita – depois de anos recusando -se a fazê -lo.
Diz -se que a sra. Cooper tem um relacionamento muito bom com seu colega francês, Bruno Ritayo. O Sr. Retailleu antes de Paris deve fazer mais para acabar com a crise dos migrantes.
Ele acrescentou: “Temos que lidar com as travessias.
“Então, acompanharemos as pessoas em barcos. Vi vários vídeos em que os barcos de táxi estão se aproximando da costa para capturar os migrantes na água muito profundos, e acho que os gendarmes não podem interferir. Precisamos alterar essa doutrina de intervenção”.
