‘A Índia continuará obras de desenvolvimento e dará uma resposta adequada ao terrorismo …’ Manoj Tiwari, do BJP MP, disse na inauguração da ponte Chenab

Ponte Rail Chenab: O parlamentar do BJP Manoj Tiwari apreciou na sexta -feira a inauguração da ponte arqui -arca mais alta do mundo no rio Chenab e disse que enviou uma mensagem difícil ao mundo de que a Índia está comprometida em combater o terrorismo, promovendo seus trabalhos de desenvolvimento. Tiwari também disse que era um momento de orgulho do primeiro -ministro Modi para içar a bandeira nacional na ponte ferroviária de Chenab. Manoj Tiwari disse que hoje todos nos sentimos muito orgulhosos quando vimos o primeiro -ministro Modi içando o tricolor na ponte Chenab. Com a construção da ponte, a mensagem foi enviada ao mundo de que a Índia dará uma resposta adequada ao terrorismo enquanto continua o desenvolvimento de obras. Após a construção da ponte Chenab, as pessoas agora podem vir diretamente para Srinagar.

O primeiro-ministro Narendra Modi disse que, depois de inaugurar a tão aguardada e mais alta ponte de arco ferroviário do rio Chenab durante sua visita de um dia a Jammu e Caxemira na sexta-feira que os trabalhos de desenvolvimento acelerarão a jornada de desenvolvimento de Jammu e Caxemira. Em um post no X, o PM Modi disse que a jornada e a conectividade lembraram é um grande impulso! Viajando de Chenab Rail Bridge para Anji Bridge e de lá para Katra para reunião pública. O trabalho de desenvolvimento de hoje levará adiante a jornada de desenvolvimento de Jammu e Caxemira.

O milagre da arquitetura localizado a 359 metros acima da ponte ferroviária do rio Chenab é a mais alta ponte de arco ferroviário do mundo. É uma ponte de arco de aço de 1315 metros de comprimento, projetada para enfrentar terremotos e condições de ar. Um grande impacto dessa ponte será aumentar o contato entre Jammu e Srinagar.

PM Modi mostrou o sinal verde para os trens de Vande Bharat

O trem Vande Bharat que corre na ponte levará cerca de três horas para viajar entre Katra e Srinagar, o que reduzirá o tempo de viagem atual em duas a três horas. O primeiro -ministro Narendra Modi sinalizou na sexta -feira dois trens Vande Bharat Express da estação ferroviária de Katra, que conectarão a divisão Jammu diretamente à Caxemira. Esta é uma grande conquista na conectividade ferroviária de Jammu e Caxemira. Antes do sinal verde dos trens, o primeiro -ministro Modi interagiu com as crianças em idade escolar no trem e também conversou com os funcionários da ferrovia presentes no trem.

O novo serviço Vande Bharat Express reduzirá o tempo para viajar entre Katra e Srinagar de 6 a 7 horas para cerca de 3 horas por estrada. O objetivo desses trens é fornecer opções de viagem rápidas, confortáveis ​​e confiáveis ​​para residentes, turistas e peregrinos. Este trem passará pela ponte da figura da figura, que é a primeira ponte ferroviária da Índia, e a ponte Chenab, que é a ponte ferroviária mais alta do mundo. Esses trens foram projetados para operações, especialmente nas condições climáticas frias do vale da Caxemira.

O primeiro-ministro Modi inaugurou a ponte ferroviária mais alta do mundo, a ponte ferroviária do arco ferroviário-e a primeira ponte anji ‘da Índia, na Índia, no distrito de Jammu e na Caxemira. Jammu e tenente -governador da Caxemira, Manoj Sinha, o ministro -chefe Omar Abdullah e o ministro ferroviário da União Ashwini Vaishnav estiveram presentes durante a inauguração. Antes da inauguração da ponte sobre o rio Chenab, o primeiro -ministro inspecionou a ponte do arco ferroviário. Essas pontes fazem parte do ambicioso Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Link (USBRL) em Jammu e Caxemira.

Chenab Bridge River está localizado a uma altitude de 359 metros acima do piso

A mais alta ponte de arco ferroviário do mundo, a prestigiada ponte da Chenab Railway, faz parte da seção Katra-Sangaldan, que conecta diretamente Nova Délhi à Caxemira via Katra. Localizado no distrito de Remo, em Jammu e Caxemira, a Chenab Bridge é um milagre de engenharia em uma altitude de 359 metros acima do piso do rio. Ele conectará oficialmente o vale da Caxemira ao resto da Índia através da ferrovia pela primeira vez na história. O projeto enfrentou vários desafios de engenharia e logística devido a terrenos inacessíveis e sensibilidade sísmica da região. No entanto, essa ponte agora é uma prova da capacidade técnica e comprometimento da Índia com o desenvolvimento inclusivo após um trabalho cuidadoso de anos. É um capítulo transformacional no cenário de infraestrutura da Índia, que promete melhor conectividade, desenvolvimento econômico e integração social na região. O projeto Rail Link (USBRL) Udhampur -Shrinagar -Baramulla Link (USBRL) é um projeto USBRL de 272 km de comprimento, custando cerca de Rs 43780 crore em construção, incluindo 36 túneis (estendendo -se até 119 km) e 943 pontes. O projeto estabelece conectividade ferroviária ininterrupta para todas as estações entre o vale da Caxemira e o resto do país, que visa mudar a mobilidade regional e promover a integração socioeconômica.

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