Preparando o jato que tal comu do Qatar para ser a Força Aérea que se pode custar menos do que o esperado: secretário da Força Aérea

Os custos de modificar um Jato de luxo presenteado pelo Catar ao governo Trump para servir como uma força aérea interina um para o presidente Pode ser menos do que o esperado, disse o secretário da Força Aérea dos EUA nesta semana.

Alguns legisladores e especialistas externos disseram o esperado Os custos podem chegar a US $ 1 bilhãoComo a aeronave exigiria retrabalhos substanciais de segurança e comunicações antes que pudessem ser usados ​​para viagens aéreas presidenciais.

O secretário da Força Aérea Troy Meink disse na quinta -feira que provavelmente custará menos de US $ 400 milhões para adaptar o jato. Alguns custos, acrescentou, provavelmente ainda existiriam de qualquer maneira.

“Houve um número, da ordem de um bilhão de dólares, mas muitos desses custos associados são custos que teríamos experimentado de qualquer maneira”, como novas tecnologias, capacidades e peças de reposição, disse Meink em uma audiência do Comitê de Serviços Armados da casa.

O Boeing 747-8 em questão foi presenteado pela família real do Catar ao Departamento de Defesa no mês passado. O secretário de Defesa, Pete Hegseth, dirigiu recentemente a Força Aérea para começar a planejar modificá -la para uso.

As extensas modificações destinam-se a garantir que, quando o avião se torne a Força Aérea-um sinal de chamada para qualquer aeronave da Força Aérea, o presidente voa, mas também o nome que é mais comumente associado à conhecida aeronave de VC-25 de azul claro e branco usado regularmente para voar para o presidente-ele atende às demandas de segurança para a missão.

A aeronave do Catar é um jumbo de luxo de 13 anos, com vários quartos, banheiros, um salão, escritórios, áreas de jantar, uma sala de estar e uma sala de jogos para crianças.

No mês passado, o Departamento de Defesa dos EUA disse que “trabalharia para garantir que medidas de segurança e requisitos de missão funcional sejam considerados para uma aeronave usada para transportar o presidente dos Estados Unidos”.

O Air Force One é efetivamente construído personalizado para ser um centro de comando voador, se necessário. Preocupações dos legisladores, especialmente os democratas, no Congresso se concentraram em possíveis problemas éticos, bem como preocupações com Preenchendo esse papel com um avião presenteado por um país estrangeiro e o trabalho necessário para atualizá -lo com os recursos necessários.

O deputado de Connecticut, Joe Courtney, o principal subcomitê de Serviços Armados da Câmara que supervisiona a Força Aérea One, argumentou anteriormente que “a adaptação de um avião do Catar criaria grandes custos e um pesadelo de segurança que impediria o trabalho em andamento para entregar o AF1 real até 2027”.

Trump manifestou decepção ao Boeing por atrasos na entrega da nova aeronave VC-25B destinada a substituir os atuais jatos da Força Aérea. Os líderes do Congresso, no entanto, alertam que a adaptação do jato do Catar pode ser uma distração desnecessária.

Na audiência de quinta -feira, Courtney disse que “com base na experiência que já passamos por aviões de adaptação, 747s, fica claro que isso será um dreno no orçamento da Força Aérea”.