Air India Crash Crash Sparks Demand por Survivor’s Seat: Flyers corre para reservar assentos de saída de emergência, especialmente 11a
Após o acidente da Air India AI-171, que matou mais de 260 vidas e deixou apenas um sobrevivente, uma tendência surpreendente está surgindo no setor da aviação. A demanda por assentos de saída de saída de emergência, particularmente o assento 11a, aumentou, impulsionada pela extraordinária sobrevivência de Viswashkumar Ramesh, o único passageiro que se afastou dos destroços, de acordo com um relatório do Times of India.
Ramesh, um nacional do Reino Unido, estava sentado no 11A ao lado da saída de emergência, e sua história agora está remodelando quantos panfletos veem suas escolhas de assento.
O relatório afirmou que os agentes de viagens de todas as cidades confirmaram um pico em consultas para assentos de linha de emergência, com alguns passageiros solicitando o assento 11a, independentemente de estar ao lado da porta de saída.
Os especialistas em aviação alertam que, embora os assentos de saída da linha ofereçam mais espaço para as pernas, eles não oferecem nenhuma vantagem estatisticamente comprovada de sobrevivência no caso de um acidente. Ainda assim, para muitos passageiros, esses assentos agora têm um conforto psicológico que supera a lógica técnica.
“Alguns até querem 11a, mesmo que não esteja próximo à saída”, disse Anil Punjabi, membro do Comitê Nacional da Federação de Agentes de Viagens da Índia, à TOI.
Até recentemente, muitos folhetos relutavam em escolher assentos de saída de saída de emergência, porque geralmente não reclinam e vêm com a responsabilidade de abrir a porta em emergências. No entanto, a fuga de Viswashkumar parece ter revertido essa percepção da noite para o dia.
O acidente mortal
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O Boeing 787 Dreamliner, operando como voo AI171 de Ahmedabad para Londres Gatwick, caiu apenas alguns minutos após a decolagem por volta das 14:00, caindo nos aposentos residenciais dos médicos da BJ Medical College, na área de Meghaninagar da cidade. A aeronave carregava 232 passageiros e 10 membros da tripulação.
O piloto da aeronave havia emitido uma chamada de maio para o controle de tráfego aéreo logo após a decolagem, indicando uma emergência completa. No entanto, não houve mais comunicação antes que a aeronave caísse.
“O avião estava voando muito baixo e colidiu com os bairros residenciais dos médicos da faculdade administrada pelo governo”, disse um residente local, Haresh Shah, à PTI. “Existem vários edifícios de cinco andares que servem como trimestres residenciais. Muitas pessoas nesses apartamentos ficaram feridos quando os prédios também pegaram fogo”, disse ele.
Outra testemunha disse que vários veículos estacionados nas instalações também pegaram fogo.
A aeronave perdeu a altitude rapidamente e explodiu em chamas sobre o impacto. Plumas de fumaça preta espessa foram vistas subindo do local do acidente, visíveis de longe da cidade. Ainda não há confirmação oficial sobre o número de baixas, mas vários moradores do complexo habitacional foram feridos.
