Medo de voar após o acidente da Air India? Esses especialistas irão convencê -lo de outra maneira

O avião da Air India que caiu na última quinta -feira, 12 de junho, matando pelo menos 265 Personas -Eles passageiros como vítimas que estavam em terra e com um milagroso sobrevivente únicofoi o último de uma longa lista de desastres aéreos que ocorreram este ano. É compreensível que qualquer catástrofe aérea ou acidente próximo alimente a preocupação de muitos viajantes voarem.

Felizmente, os acidentes aéreos permanecem muito raros e, de acordo com especialistas, Voar ainda é um meio de transporte seguro. Se você é um viajante inquieto que não pode ou quer Use outras alternativas, como viagens de tremAqui estão algumas dicas dos especialistas do setor de aviação, além de um guia das empresas mais seguras do mundo. Suas estatísticas, sem dúvida, surpresa.

NÓS

A catástrofe da Air India se junta a uma série de incidentes aéreos alarmantes recentemente. Em janeiro, uma colisão completa de vôo Entre um avião da American Airlines e um helicóptero do Exército Americano em que 67 pessoas sobre Washington morreram se tornaram o primeiro grande acidente fatal em solo americano desde 2009.

Em dezembro do ano passado, um avião de passageiros da empresa Irregular Ele deixou a pista, colidiu com uma cerca de concreto e explodiu em chamas na Coréia do Sul após uma falha aparente do trem de pouso. As 181 pessoas que viajam a bordo morreram em uma das piores catástrofes aéreas que são lembradas no país.

Também em dezembro, um vooDe Azerbaijan Airlines travou depois de ser alcançado por O que se acredita ser um míssil russo Durante a abordagem da aeronave à cidade de Grozny, capital da Chehenia, na Rússia. Das 67 pessoas que viajam a bordo, 38 morreram no acidente, incluindo o piloto, o co -piloto e uma anfitriã, enquanto 29 sobreviveram.

Outros incidentes recentes incluem um avião de passageiros que caiu com outro em fevereiro enquanto rola no aeroporto de Seattle. Em março, um avião da American Airlines pegou fogo depois de desembarcar em Denver, enviando 12 pessoas para o hospital. E em abril, um helicóptero turístico quebrou em dois e colidiu com o rio Hudson, entre Nova York e Nova Jersey, matando uma família espanhola e o piloto.

Apesar de tudo, voar hoje é mais seguro do que nunca, de acordo com especialistas

De acordo com uma investigação do Instituto de Massachusetts (MIT), no período 2018-2022, o risco de morrer de avião foi calculado em 1 para cada 13,7 milhões de remessas de passageiros. Este número é menor que o de 1 para cada 7,9 milhões de remessas em 2008-2017 e é uma diminuição importante em comparação com a de 1 por 350.000 remessas entre 1968 e 1977.

Uma investigação da academia aeronáutica embri-riddle mostrou que mesmo 80% dos acidentes de aviação podem ser atribuídos a erros humanos. Acredita -se que um erro dos pilotos seja responsável por 53% dos acidentes, enquanto as falhas mecânicas foram consideradas apenas culpadas em 21% dos casos. Airbus estudou qual parte do voo era mais perigosa e descobriu que decolagem e pouso Eles foram os momentos em que havia mais acidentes.

Os dois incidentes de dezembro de 2024 ocorreram ao pousar, embora outros fatores também tenham intervier. No acidente de Jeju Air, por exemplo, foi relatado que um motor havia sido danificado depois de atingir um pássaro e o avião, por uma razão ainda desconhecida, O trem de pouso não foi implantado quando tocou em terra. A investigação será longa e complexa, e é provável que passe algum tempo antes de sabermos exatamente o que aconteceu.

Cada acidente de avião torna mais seguro voar

A pequena brecha de esperança na recente cadeia de incidentes é que cada acidente serve para tornar o transporte aéreo mais seguro no futuro. “Um dos pontos fortes dos processos de segurança aérea é que, quando ocorre uma tragédia, Analisamos o que aconteceu e tomamos as medidas apropriadas Para garantir, na medida do possível, que o mesmo tipo de acidente não acontece novamente “, explica Janet Northcote, porta -voz da Agência Europeia de Segurança Aérea (AESA).

Tanto no caso de Jeju Air Accident quanto nas companhias aéreas do Azerbaijão, os tristemente famosos foram recuperados Caixas pretas que foram enviados para pesquisa. Estes, que são na verdade laranja brilhante, contêm o Registrador de Dados de Vôo (FDR) e o Registrador de Voz da Cabin (CVR) e devem esclarecer o que aconteceu antes do acidente.

Os pesquisadores de acidentes da terra também coletam os dados que serão analisados ​​em um laboratório para determinar a causa do acidente. Relatórios de pesquisa são usados ​​para fazer recomendações que evitem uma situação semelhante no futuro. “Esse ciclo constante de melhoria é essencial para manter um histórico sólido de segurança aérea”, diz Northcote.

O que torna uma companhia aérea mais segura?

Os aviões, um local de revisão aérea, publicados no início deste ano, sua classificação anual das companhias aéreas mais seguras do mundo. Esta é uma lista das 25 melhores empresas com base em muitos fatores, como antigo de seus aviões, o número que eles operam, o formação que ensinam os pilotos e o índice de incidentes notificado.

Também leva em consideração o rentabilidade da companhia aérea, uma vez que os que obtêm pior resultados econômicos podem estar menos dispostos a investir em treinamento, manutenção e melhorias, o que teoricamente reduz sua capacidade de manter a segurança. A classificação também leva em consideração se a companhia aérea for de um país que excedeu a auditoria dos países da ICAO, conhecida como Programa de Auditoria Universal de Vigilância de Segurança Operacional (USEAP). Essa auditoria permite que a ICAO avalie a aplicação da supervisão de segurança no país e a conformidade com as melhores práticas.

Finalmente, examina se a companhia aérea excedeu a IATA Operational Security Audit (IASA), uma regra mundial do setor para a auditoria de segurança dessas empresas.

Quais são as companhias aéreas mais seguras para voar?

Em 2025, quanto mais seguro no mundo era Air New Zealand Pelo segundo ano consecutivo. O ‘kiwi’ da empresa com freqüência com seu vizinho Antipoda Qantas Para o primeiro lugar, levando a coroa em 2024 e 2022.

As 11 primeiras posições da classificação das companhias aéreas mais seguras até 2025 são dominadas por empresas da Ásia-Pacífico e do Oriente Médio. Mas os europeus também tiveram um bom papel, ocupando sete das 25 principais posições da lista. Companhias aéreas turcasAssim, A cavalo entre a Europa e a Ásia, é a companhia aérea mais segura da Europa. Ele ocupa a 13ª posição na classificação global, com uma classificação de sete estrelas na plataforma.

Apesar de operar mais destinos do que qualquer outra companhia aérea do mundo, o turco não sofre nenhum acidente fatal desde 2009, quando um Boeing 737 colidiu com sua abordagem no aeroporto de Schiphol de Amsterdã. Nove pessoas morreram no acidente, mas 126 sobreviveram. Os portugueses TOCAR Ocupa a 14ª posição da classificação, que a torna a segunda companhia aérea mais segura da Europa. Ele não perde nenhum passageiro desde 1977 e organiza regularmente Cursos sobre o medo de voar em colaboração com a unidade de atendimento integrado de Saúde (UCS).

Na metade inferior da lista, existem várias empresas européias. Por ordem, SAS (16º), British Airways (17º), Ibéria (18)Finnair (19) e o grupo Lufthansa, que também inclui Swiss (20).

Quais são as empresas de menor custo da Europa?

Os aviões avalia as companhias aéreas de baixo custo separadamente de suas contrapartes de serviço completo e europeu tiveram um ótimo desempenho na classificação de 2025. O primeiro da lista é o gigante de baixo custo Ryanairque ocupa o terceiro lugar na classificação mundial e é a empresa de menor custo da Europa. Em seus 40 anos de história, a companhia aérea nunca sofreu um acidente fatal e afirma que “continua priorizando a segurança de nossa equipe e nossos clientes acima de tudo”.

Segue de perto EasyJetuma companhia aérea baseada no Reino Unido. Ocupa o quarto lugar na classificação global, o que a torna a segunda companhia aérea européia de baixo custo europeu. Como a Ryanair, ele não sofreu nenhum acidente fatal em seus 30 anos de operações. Abaixo da lista, no 7º lugar global, Wizz Air Foi fortalecido como a terceira companhia aérea de custo mais baixo da Europa. Mais uma vez, sendo uma empresa relativamente jovem, nunca perdeu um passageiro e tem uma nova frota de aeronaves da Airbus, com uma idade média de menos de cinco anos.

Entre os 25 custos mais baixos mais seguros do mundo estão noruegueses (12º), Vueling (13º), JET2 (14º), EUROWINGS (20º) e Airbaltic, para os cabelos na 25ª posição.