A conta de conflito está aumentando … o seguro de envio através do estreito de hormuz salta em mais de 60 %
Os preços do seguro de navios que cruzam o Estreito de Hormuz testemunharam um salto que excedeu 60 % desde o início da guerra entre Israel e o Irã, com a escalada de ameaças que enfrentam o movimento do transporte nessa hidrovia vital para o transporte de petróleo bruto, de acordo com o Financial Times.
Os custos de seguro se multiplicam e as expectativas de mais altura
De acordo com a empresa “Marchinan”, a maior corretora de seguros do mundo, o custo de proteger “a estrutura e as máquinas” para navios de trânsito – a via hidrográfica estreita entre o Irã e Omã que conecta o Golfo Pérsico ao Mar da Arábia – assim como a região mais ampla do Golfo, aumentou de 0,125 % a cerca de 0,2 % do valor do navio. Esse aumento paga o custo do seguro para um navio no valor de US $ 100 milhões, de 125 mil dólares a 200 mil dólares. O seguro da estrutura e das máquinas cobre os danos ao próprio navio, não a acusação ou responsabilidade por outras pessoas.
“Ainda não vimos um míssil em um navio no Golfo Pérsico, então isso representa um sinal do mercado de que definitivamente existe um nível crescente de preocupação com a segurança do transporte na região”, disse Marcus Baker, presidente global de seguros marítimos e remessa de McClinan, ao The Financial Times. Ele acrescentou que os preços podem aumentar mais.
Riscos múltiplos enfrentando navios no estreito
A navegação no Estreito enfrenta um conjunto de riscos, desde ataques eletrônicos a ataques houthis apoiados pelo Irã e a ameaça de uma escalada mais ampla de Israel e Irã, segundo mediadores e companhias de seguros. Uma colisão ocorreu entre os dois navios -tanque de petróleo na terça -feira, perto do Estreito de Hormuz. Um dos dois navios enviou sinais incomuns sobre sua localização, o que levantou preocupações sobre o interrupção eletrônica.
Medo do alargamento dos ataques houthi
Baker expressou a preocupação das companhias de seguros de que os houthis expandiriam seus ataques, o que poderia prejudicar mais navios que não aqueles que carregavam bandeiras dos Estados Unidos, o Reino Unido e Israel, que geralmente alvejavam. Baker apontou que o mercado está “preocupado com todos os navios” que atravessam a região por causa dos ataques houthis.
Baker acrescentou que algumas companhias de seguros podem parar de fornecer cobertura devido aos riscos, mas outros podem ter qualquer chance. “A guerra em si, como produto de seguro, tende a ser … a perder tudo ou ganhar uma riqueza. Muitos apoiadores de seguros estão prontos para assumir os riscos de fortunas enormes”.
Muitos corretores também indicaram que os preços do seguro de envio, incluindo petróleo, provavelmente aumentarão devido ao conflito, mas sua resposta foi mais lenta.
