O Parlamento do Irã se move para fechar o Estreito de Hormuz em ousadia de resposta a greves nucleares dos EUA, 20% do fluxo global de petróleo em risco
Em meio a crescente atrito com os Estados Unidos e Israel, o parlamento do Irã mudou -se para aumentar drasticamente as apostas. No domingo, os legisladores aprovaram uma proposta para fechar o Estreito de Hormuz, um conduíte estreito, porém crucial, para o suprimento global de petróleo e gás, após os recentes ataques aéreos dos EUA nos locais nucleares iranianos.
A decisão, relatada pela TV da imprensa estatal, agora aguarda a palavra final do Supremo Conselho de Segurança Nacional do Irã, a principal autoridade do país sobre tais assuntos.
O estreito de Hormuz, entre os estados do Irã e do Golfo, é um dos corredores energéticos mais sensíveis do mundo. Todos os dias, quase 20% do suprimento global de petróleo e gás flui através desse gargalo de 33 km de largura, com apenas 3 km de largura em cada direção-tornando-o um ponto de inflamação vulnerável para os mercados globais.
Principais exportadores como a Arábia Saudita, o Iraque, os Emirados Árabes Unidos, o Catar, o Irã e o Kuwait dependem do Estreito para enviar petróleo bruto. Enquanto o Ocidente já teve o maior risco de qualquer interrupção, hoje é a China e a Ásia que sofreriam mais de um bloqueio.
A Índia importa cerca de 2 milhões de barris por dia (DBP) de petróleo através do estreito, do seu total de 5,5 milhões de bpd. Apesar dessa dependência, os analistas dizem que é improvável que a Índia seja severamente impactada. Os esforços de diversificação garantiram fontes alternativas da Rússia, EUA e Brasil, suavizando o golpe de qualquer fechamento potencial.
Os suprimentos de gás da Índia também são seguros. Seu principal fornecedor, Catar, ignora o Estreito de Hormuz, e outras importações de GNL da Austrália, Rússia e EUA não estão em risco.
Ainda assim, os mercados de energia permanecem no limite. O espectro de um fechamento reviveu as memórias das “guerras -tanques” na década de 1980, quando o Irã e o Iraque direcionaram os petroleiros, arrastando as forças navais dos EUA para o conflito. A Operação Earnest de Washington, em 1987, viu navios de guerra dos navios de guerra – uma missão que terminou tragicamente em 1988 quando o USS Vincennes abater um avião iraniano, matando 290 pessoas.
Mais recentemente, as tensões ressurgiram em 2023, quando o Irã apreendeu a vantagem Sweet, um tanque de petróleo com cartas de chevron, no Golfo de Omã. O navio foi realizado por mais de um ano antes de ser libertado.
