A rota GPS mais curta enviou os quatro jovens que morreram na Cantábria através do trágico porto de Lunada

O terrível acidente que custou a vida de quatro jovens na Cantábria poderia ter sido evitado, de acordo com os parentes do falecido. Várias circunstâncias juntaram -se a converter algumas férias em uma tragédia inimaginável. Os meninos foram a uma casa rural para comemorar o aniversário de um deles, Izan. Sua tia apontou que eles não entendem como alguém cortou a rota que estava em condições muito perigosas com a neve: “Não é lógico que eles passem. Eles param de mentir, a estrada era uma armadilha e uma rota muito perigosa, sem proteções e muito mais com a tempestade que era na época”, lamentou.

Um vizinho disse que, entre todas as circunstâncias fatais, uma delas era seguir a rota mais curta que marcou o GPS: “Não sabemos o que aconteceu. D.Icen que estava indo para a casa rural e que os GPs os levaram na rota mais curtaMas foi o mais perigoso. “O acidente ocorreu no porto de Lunada em Cantábria. Embora não tenha sido cortado, aqueles que sabem a área alertaram que é uma estrada muito perigosa, quase impraticável nessas condições.

A seção está localizada na estrada CA-643, que se junta aos vales de Pasiegos na região de Burgos de Las Merindades e atinge 1.316 metros de altitude. Não há chitamiedos, o que o torna em condições complicadas, circulando ao redor, torna -se especialmente arriscado. É comum que a circulação seja cortada quando há condições complicadas, algo que não aconteceu na noite do acidente.

Sequência de acidentes

O incidente mortal ocorreu por volta das 22h no sábado, quando o carro em que estavam viajando saiu da estrada no porto de Lunada, perto da fronteira com Burgos, especificamente na estrada autônoma CA-643, e limpou uma encosta de cerca de 300 metros de altura. O 112 Centro de Assistência de Emergência do governo de Cantábria recebeu a chamada de acidente do acidente do telefone celular de um dos ocupantes do veículo destruído, que enviou um alerta automático após detectar o impacto e, por volta da meia -noite, o veículo estava localizado.

O chefe do tráfego da Cantabria, José Miguel Tolosa, explicou que “é um caminho que imediatamente tem um precipício razoavelmente declarado” e ressalta que ocorreu “Uma saída, em barril, dando muitos sinos” em um caminho “muito estreito” no qual “qualquer distração” ou manobra pode causar um acidente. Como ele abundou, havia um pouco de neve, mas as correntes ou outros elementos de segurança não eram necessários. “Não era um problema na estrada de inverno, muito menos”.

Dada a seriedade do incidente e a dificuldade de acesso à área em que o veículo estava localizado, a participação dos técnicos de incêndio e resgate do Santander do governo de Cantábria foi necessário para prosseguir com o resgate dos corpos, que ocorreu em 1:25, após a autorização da Guarda Civil, uma vez que a morte de seus quatro ocupantes foi certificada. O resgate durou até 6,00 diante da dificuldade de acesso. Tem sido uma equipe de uma dúzia de pessoas que realizaram as manobras de liberação e relatório das quatro mortes.