Não há combustível para carros antigos em Delhi a partir de hoje: veja como se converter para o EV e o custo para permanecer na estrada
Se você ainda está segurando um veículo a gasolina ou GNV com mais de 15 anos em Delhi, agora você tem um caminho legal para mantê -lo na estrada: converta -o em elétrico. Mas o processo não é barato, rápido ou simples. Em 1º de julho de 2025, a adaptação de um veículo antigo com um kit elétrico aprovado pelo governo custará entre ₹ 3 lakh e ₹ 6 lakh para a maioria dos carros-potencialmente mais para sedãs, SUVs ou modelos premium.
Para se qualificar, seu veículo deve primeiro ser registrado e certificado como roadworthy pelo escritório de transporte regional (RTO). Veículos comerciais com mais de 15 anos não são elegíveis e devem ser descartados.
Após obter um certificado de condicionamento físico, você precisará arquivar o Formulário 22C com o RTO para aprovação de modernização. Se nenhuma resposta ocorrer dentro de sete dias úteis, a aprovação será concedida por padrão.
Somente os centros de retrofitamento elétrico selecionados (ERFCs) estão autorizados a realizar os kits certificados por conversão, usando kits certificados pela Associação Automotiva da Índia (ARAI). Entre os mais proeminentes estão os projetos de girinos (incubados no IIT Delhi), automóveis E-Trio, Altigreen, Bharatmobi e GogreenBov. Plataformas on -line como a RetroEv podem ajudá -lo a localizar centros certificados nas proximidades.
A conversão envolve a remoção do motor de combustão interna e a instalação de um motor elétrico, bateria, controlador e fiação. O kit em si normalmente custa ₹ 3-5 lakh para veículos compactos e até ₹ 9 lakh ou mais para modelos de ponta. O processo completo de modernização pode levar de vários dias a semanas, dependendo do tipo de veículo e da compatibilidade.
Após a conversão, o ERFC envia um relatório de conformidade (Formulário 22F) e você deve se inscrever no portal Vahan para endossar o status de combustível elétrico no seu certificado de registro usando o Formulário 22D. Taxas governamentais adicionais se aplicam. Você também precisará atualizar seus certificados de seguro e poluição para refletir o status elétrico.
O governo de Délhi está considerando subsídios em sua próxima política de EV 2.0, o que pode reduzir os custos de conversão no futuro. Até então, a adaptação permanece uma fuga de alto custo, mas legal da proibição de combustível da cidade em veículos antigos.
