O futuro do estacionamento em Salamanca: ingresso ao meio -dia e zona azul em meia cidade

Zona azul nos bairros e quase 5.000 quadrados, duas vezes mais do que agora, para pagar para estacionar em quase toda a cidade. Este é o futuro que prevê a oração ao conselheiro da Vox, Ignacio Rivas, que descreveu a aprovação iminente do contrato para a próxima década como uma “carga de profundidade” nos problemas de estacionamento da capital.

A nova área azul e contrato de guindaste já estão sobre a mesa. As especificações desenham uma concessão de 46 milhões de euros para regular o estacionamento, com novos medidores de estacionamento e a extensão da zona azul e verde para mais ruas da cidade. No entanto, esse só poderia ser o princípio de uma mudança radical que transformaria as ruas da mídia Salamanca em uma zona de pagamento.

Além da expansão de Mais 600 lugares em 35 ruasAté 3.200, melhorias tecnológicas e uma coleção mais alta de 500.000 euros extras por ano, a folha de licitação do contrato fornece algumas pistas de sua evolução futura. Isso foi alcançado por Rivas do próprio Pliego, onde as diretrizes para exploração futura são coletadas. Quando? “Não sabemos o momento, mas isso será feito”, defende Rivas.

Por um lado, e depois de aumentar de 2.600 para 3.200, os quadrados na zona azul e verde, que chegarão a mais ruas do centro, o conselheiro da Vox garante que eles possam crescer até 50% mais nos próximos oito anos, o que dura o contrato. Isso aumentaria seu número final em 4.800, quase o dobro agora. E esse cronograma de pagamento também pode ser aumentado em uma porcentagem significativa de horas, cerca de 2 por dia, o que provavelmente pagará de 14 a 16,00, uma faixa agora gratuita.

Mais zona azul nos bairros

Isso seria feito carregando os medidores de estacionamento e as ruas de pagamento para os bairros. Isso será feito em resposta aos crescentes problemas de estacionamento que serão gerados no centro, onde os estacionamentos não foram feitos e que estão movendo os carros para os bairros mais próximos da primeira rodada da rodada.

“No final, os bairros pedirão que os elogios sejam colocados porque agora você não pode estacionar e se for regulamentado, pelo menos eles podem fazê -lo em rotação com o cartão residente”, explica Rivas que acredita que a equipe do governo gerou um problema e agora apresentará a medida como uma solução.

Na sua opinião, há evidências que indicam que isso virá. O principal, que o novo contrato congela a taxa que o Conselho da Cidade recebe em 950.000 euros, mas que o consistório se reserva uma porcentagem de maio da receita do ponto de equilíbrio do contrato, o que significará um aumento na contribuição que recebe “porque pensa que será maior”. No momento, o novo contrato inclui um aumento de meio milhão de euros de renda com as 35 novas ruas.