A maior fabricante de veículos elétricos do mundo está interrompendo os planos para construir uma grande fábrica no México devido a preocupações sobre as políticas comerciais dos EUA.
Na quarta -feira, Byd disse que a empresa ainda planeja se expandir ainda mais para a América do Norte ou do Sul, mas não tem um cronograma para o plano.
“As questões geopolíticas têm um grande impacto na indústria automotiva”, disse Stella Li, vice -presidente executiva, em entrevista à Bloomberg. “Agora todo mundo está repensando sua estratégia em outros países. Queremos esperar mais clareza antes de tomar nossa decisão”.
Em setembro, a Bloomberg informou que o gigante do EV não anunciaria um grande investimento em plantas no México até depois da eleição dos EUA. Em março, o presidente mexicano Claudia Sheinbaum disse que Byd não fez uma oferta formal para investir no país.
As tarifas do presidente Donald Trump têm sido um grande ponto de dor para nós e montadoras globais. Os carros vindos do México aos EUA permanecem sujeitos a uma tarifa de 25%.
Os fabricantes de automóveis responderam de várias maneiras, desde oferecer descontos aos compradores que esperam evitar futuros aumentos de preços à adição de taxas de importação em veículos construído fora dos EUA. Alguns produtores, como Stellantis e Nissan, reduziram a produção baseada no México.
Na região, Byd está abrindo uma fábrica no estado brasileiro da Bahia, a primeira fábrica da empresa fora da Ásia.
Em dezembro, as autoridades brasileiras interromperam a construção da Byd Factory e processaram a empresa, dizendo que os trabalhadores da construção civil viviam em condições de escravidão. Mais de 160 trabalhadores foram resgatados das condições de trabalho, de acordo com uma declaração de uma autoridade trabalhista brasileira.
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O comunicado dizia que os trabalhadores foram colocados em condições de “degradação” e tinham seus passaportes e salários retidos por um provedor de serviços para a BYD.
Na época, Byd disse que os trabalhadores afetados foram transferidos para hotéis. Ele acrescentou que havia conduzido uma “revisão detalhada” das condições de trabalho e de vida para funcionários subcontratados e perguntou em “várias ocasiões” para a empresa de construção fazer melhorias.
Na quarta -feira, Li disse que o episódio levou a empresa a reavaliar sua abordagem à expansão internacional.
“Devemos desacelerar, dar um passo atrás do foco na velocidade. Precisamos trabalhar mais com as empresas locais”, disse ela. “Vai demorar mais, mas tudo bem.”
Jogadores chineses, incluindo BYD, Xiaomi, Nio e Xpeng, estão prejudicando os preços da Tesla e Ganhando participação de mercado na China e na Europa. Byd está a caminho de vender mais de 5 milhões de carros este ano, e a empresa vendeu mais EVs do que Tesla na Europa Pela primeira vez em abril.
O estoque BYD aumentou 38% até agora este ano por causa da forte tecnologia de bateria, seu acessibilidadee expansão global.
