‘Por que proibir carros antigos quando os jatos voam aos 40?’: Os veteranos da Força Aérea explodem os carboidratos de combustível de Delhi sobre veículos envelhecidos
Apenas dois dias depois de lançar sua estrita proibição de combustível para veículos de fim de vida, o governo de Délhi pressionou uma pausa em seu impulso, curvando-se a uma maré de indignação pública e nítidas críticas dos líderes da oposição. Em uma dessas críticas, um ex-oficial da Força Aérea Indiana criticou a decisão do governo de Délhi de proibir as vendas de combustível para veículos de fim de vida (EOL).
O ex -oficial da Força Aérea Indiana, Sanjeev Kapoor, questionou a aplicação seletiva da política, visando veículos pessoais. Ele questionou por que a operação de aeronaves de 40 anos e outros transportes comerciais de 30 anos de idade estão bem, mas o diesel de 10 anos e os veículos a gasolina de 15 anos são ilegais para caminhar nas ruas de Delhi.
Em um post no X (formalmente no Twitter), ele escreveu: “Ainda estamos voando aeronaves com mais de 40 anos e muitos de nossos trens, ônibus, barcos, balsas e aviões comerciais em uso diário têm mais de três décados. Então, por que as restrições não estão sendo impostas apenas em veículos pessoais? Com que não há mais combustível em estações de gás, isso apenas criará um paralelo de um paralelo.
De acordo com um relatório de análise de novembro de 2024 do Center for Science and Environment (CSE), os automóveis são a maior fonte de poluição em Delhi, contribuindo com mais de 51% das emissões de fontes locais. Apesar das iniciativas como o programa de CNG, a eliminação gradual de veículos de diesel e gasolina mais antigos e a implementação de padrões mais rígidos de emissão, a qualidade do ar continua a degradar, especialmente nos invernos.
O governo de Délhi, a partir de 1º de julho, proibiu o combustível para veículos de fim de vida-10 anos ou mais para veículos a diesel e 15 anos ou mais para veículos a gasolina-que são desregidos e não permissão para colocar as estradas de acordo com as ordens do Tribunal. Apenas sete veículos excessivos foram apreendidos pelas autoridades no segundo dia.
