A economia global oscila à beira, à medida que o prazo de tarifas de Trump aparece | Economia e negócios

Em 9 de abril, os Estados Unidos deram suas dezenas de parceiros comerciais 90 dias para chegar a acordos que seriam satisfatórios às ambições do presidente Donald Trump de impor um regime protecionista baseado em tarifas e invisível em décadas. Oitenta e oito dias se passaram e Washington assinou apenas dois acordos (ou acordos provisórios), com o Reino Unido e o Vietnã e uma trégua com a China.

O prazo expira na quarta -feiraE não há nada a sugerir que esse último marco nas ameaças de guerra comercial de Trump seja dominado por algo que não seja a incerteza e o caos que definiram as outras fases da disputa. Desta vez, também é necessário acelerar acordos com parceiros-chave como a União Europeia, para quem as tarifas de Washington são um golpe grave para um relacionamento próximo. Essas negociações parecem ter feito mais progresso nas últimas semanas do que nos dois primeiros meses.

Não está claro o que o presidente dos EUA fará após o prazo que ele próprio anunciou apenas sete dias depois de impor unilateralmente tarifas onerosas em dezenas de países em 2 de abril, que ele chamou erroneamente de “recíproco”. Que o início das hostilidades foi recebido com O mercado sensacional diminuique, juntamente com a pressão de dentro e fora dos Estados Unidos, forçaram Trump a reconsiderar e marcar uma nova data.

Nesse ponto, nada pode ser descartado, nem mesmo um adiamento adicional, a possibilidade de que alguns membros do governo Trump tenham expressado simpatia nas últimas semanas, ao mesmo tempo em que cuidam de que o presidente terá a última palavra. O secretário do Tesouro, Scott Bessent, acrescentou uma nova variável no domingo passado em uma entrevista à CNN, declarando que os países que não finalizaram seus acordos até 1º de agosto irão “Boomerang” de volta às tarifas anunciado em “Liberation Day”. 2 de abril, com exceção do México e do Canadá, que foram deixados de fora da barragem.

“Estamos dizendo que é quando está acontecendo. Se você quer acelerar as coisas, faça com isso. Se você quiser voltar à taxa antiga, essa é a sua escolha”, disse Bessent, prometendo que “estaremos muito ocupados nas próximas 72 horas.

A data de 1º de agosto não é nova. Trump o invocou na sexta -feira passada, quando voltou à ofensiva e anunciou a entrega de um lote inicial de cartas para “10 ou 12 países” com a decisão de seu governo sobre quais tarifas serão impostas a eles a partir daquele dia. O republicano não forneceu detalhes sobre os países que receberão essas cartas primeiro, nem que tarifas eles carregarão. Ele forneceu um alcance duplo, embora vago: entre “10 e 20%” e “até 60 e 70%”.

Sempre parecia uma tarefa difícil que o presidente designou para seus homens fortes na frente econômica: não apenas Bessent, mas também, secretário de Comércio Howard Lutnick, e Jamieson Greer, o representante comercial dos EUA. Afinal, os acordos comerciais entre países são assuntos lentos que podem levar meses ou anos. Os resultados obtidos até agora parecem claramente insuficientes para atingir o objetivo ambicioso de “consertar o comércio”, uma frase que Trump costuma usar.

A última semana em Washington foi intensa, não apenas para os negociadores da UE: também houve visitas e contatos com a Coréia do Sul, cujo ministro do Comércio, Yeo Han-Koo, se reuniu com Greer neste sábado e com a Tailândia, que está sob a ameaça de uma tarifa de 36%. O Japão, por sua vez, foi criticado depois que Trump criticou Tóquio por seu estilo de negociação “difícil” na semana passada, pressionou -o a aumentar suas importações de arroz dos Estados Unidos e criticou o relacionamento bilateral em relação à venda de carros. O presidente republicano também ameaçou o Japão com uma tarifa de “30%, 35%ou qualquer quantia que determinamos”.

Quanto às relações comerciais com a União Europeia, elas são as mais intensas do mundo. Todos os dias, os dados de 2024 mostram, produtos no valor de 2,4 bilhões de euros atravessam o Atlântico em uma direção ou a outra. O comércio representou € 870 bilhões no ano passado, com um déficit no lado americano de quase 200 bilhões de euros.

Decepção em Bruxelas

As tentativas de preservar a saúde desse relacionamento se intensificaram nas últimas semanas, mas elas não foram suficientes, disseram os negociadores europeus a representantes diplomáticos da UE na sexta -feira. Houve uma certa “decepção” na sala entre aqueles que receberam as notícias sobre como as negociações em Washington se desenrolaram, de acordo com uma fonte com conhecimento da reunião.

Na mesa estão as 17% das tarifas que os Estados Unidos estão pensando em produtos agrícolas importados da UE, conforme relatado por El País. Esse número seria, no caso de um acordo, às outras tarifas anunciadas desde que Trump abriu hostilidades com o resto do mundo: 25% para automóveis e seus componentes, 50% para aço e alumínio, e uma tarifa geral de 10% em um grande número de produtos, com algumas exceções, das quais os aeronauticos e os espíritos se beneficiam.

Se esses cálculos forem confirmados, o relacionamento seria definido como “assimétrico”, um eufemismo que começa a ser ouvido em Bruxelas para contornar outro adjetivo, “desequilibrado”, que é ainda mais humilhante para a Europa. A pressa dos Estados -Membros também está sendo sentida em Bruxelas: todo mundo quer um rápido acordo para acabar com a incerteza que afeta a economia internacional.

Ninguém duvida que um acordo rápido significa um acordo incompleto, como a própria presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, admitiu nesta quinta -feira na Dinamarca. Ela disse que agora um “princípio de acordo” poderia ser encontrado, juntamente com algumas diretrizes básicas, e que mais discussões seriam necessárias para finalizar todos os detalhes.

De uma perspectiva européia, a questão de que preço os vinte e sete estão dispostos a pagar por um acordo devem ser resolvidos. Praticamente todos os governos assumiram que a situação não retornará aonde estava no início do ano. Fontes diplomáticas acreditam que os países da Alemanha, Bélgica e Hungria, onde os interesses dos fabricantes de automóveis são muito fortes, podem estar dispostos a aceitar um acordo mais desequilibrado para acabar com a incerteza e evitar uma escalada que prejudicaria ainda mais o comércio.

Outros, como a Espanha, simplesmente dizem que apoiarão a decisão da Comissão. Mas é verdade que a tarifa de 17% sobre produtos agrícolas pesaria mais sobre os países mais dependentes dessas exportações: além da Espanha, também da França, da Itália e da Holanda.

Para todos os países, o caso do Vietnã pode servir de inspiração: em troca de não impor tarifas às importações dos EUA, Hanói recebeu uma tarifa de 20% em todos os seus produtos, que é o dobro da taxa universal que Trump anunciou em abril, mas também menos da metade dos 46% que ele inicialmente ameaçou.

No domingo, Bessent prometeu uma cascata de acordos com países menores e um frenesi de atividades com o resto nos dias que antecederam a nova beira, onde Trump está pressionando o comércio global.

Inscreva -se para Nosso boletim semanal Para obter mais cobertura de notícias em inglês da edição El País USA