Voos para retornar a Israel, pois a Agência de Segurança da Aviação Europeia remove os limites

A Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) elevou seus limites de vôo a Israel, permitindo que as companhias aéreas retomassem as operações e restaurassem a posição de Israel no mapa global da aviação.

Todas as limitações impostas pela Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) em voos para Israel foram levantadas e a recomendação da agência para permanecer em Israel Ministério de Relações Exteriores Anunciado na segunda -feira.

“Esta é uma etapa importante. Isso afetará imediatamente as principais companhias aéreas que não retomam suas atividades para IsraelOperação Lion Rising E ataques de mísseis do Irã. Essas companhias aéreas agora podem voar para Israel e restaurar Israel com força total à queda da aviação internacional ”, afirmou o ministério.

Isa, funciona sobUnião Europeia E confirmando a segurança da aviação em países membros e operadores externos, resolvendo a extensão do alerta de voo emitido para Israel no mês passado em meio a controvérsias com o Irã.

O aviso foi emitido após o ataque militar israelense no território iraniano, conhecido como o número 2025-02 R2, levou a ataques de retaliação do Irã. Isso criou um perigo significativo no espaço aéreo de Israel, Irã e países vizinhos, levando a várias companhias aéreas estrangeiras que interrompem as operações. Essas atividades foram retomadas na segunda -feira.

Como parte do aviso,Isa Os operadores de vôo foram aconselhados a evitar viajar no espaço aéreo de Israel, bem como limitações semelhantes no Irã, Iraque e Jordânia, o que provavelmente atrapalhará o declínio da restauração nos sistemas de segurança e gerenciamento de tráfego aéreo.

Embora as restrições estejam prontas para expirar primeiro, elas foram estendidas até hoje para avaliar ainda mais a situação.

O cessar -fogo entre Israel e o Irã chegou há cerca de duas semanas, trazendo relativa tranquilidade, mas preocupações com a queda do acordo e o retorno da violência, especialmente devido a tensões na frente do Líbano e do Hizbullah.

A EASA não é apenas para impedir seu objetivo, mas garantir que os operadores estejam realizando avaliações contínuas de risco e notificar com avisos em tempo real. Como resultado, as recomendações mais recentes têm exceções específicas aos voos de Beerut, que eles descem sob supervisão e deixando o mar.

No entanto, Israel tem sido uma área de alto risco devido à possibilidade de proximidade com zonas de conflito ativo e interrupção não intencional. As fontes da indústria da aviação estimam que, se essa decisão permitisse Israel regularmente, proporcionaria incentivos significativos para as companhias aéreas que cancelaram aeronaves após o aumento.

Inclui grandes operadoras como Lufthansa e Air France, que interrompeu as rotas populares para o Aeroporto Ben Gurian e a Airlines de baixo custo. Há indicações de que os preços do ar serão bastante reduzidos à medida que o mercado é estabilizado e exigindo isso competitivo de várias maneiras.

Além da decisão da EASA, as companhias aéreas estrangeiras estão monitorando de perto o status do Ministério de Israel. As companhias aéreas exigiram compensação ou compensação do governo por danos causados ​​pelo cancelamento e atraso durante a intensidade militar, e a situação de segurança está além de seu controle. Eles argumentaram que era difícil para eles retomar atividades de longo prazo em Israel, embora os avisos europeus tenham sido levantados sem compensação.

A indústria está aguardando ansiosamente a decisão da agência. O retorno de vôos para Israel traz muita esperança para o turismo e a aviação, que é severamente afetada desde junho devido ao fechamento de aeronaves regionais.

Se não houver conseqüências extraordinárias em campo, a maioria das companhias aéreas deverá reabrir seus caminhos rapidamente com o objetivo de recuperar sua renda perdida.