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‘Por que você desligou o combustível …’, conversa do piloto no cockpit antes do acidente de avião da Air India – eu não cortei a troca de cockpit de combustível de pilotos da Air India antes do acidente Boeing 787 Ahmedabad em 12 de junho NTC

O relatório inicial de investigação do acidente saiu do acidente da Air India Aircraft (AI171). Muitos fatos chocantes foram revelados no relatório do Bureau of Bureau of Indian Aircraft Investigation (AAIB). Segundo o relatório, alguns segundos após a decolagem, os dois motores da aeronave pararam de repente, o que diminuiu a velocidade da aeronave e caiu.

Durante esse período, há uma conversa entre os dois pilotos. Um piloto perguntou: por que você interrompeu o combustível? O outro piloto respondeu a isso, eu não o fiz. Alguns segundos após essa conversa, a velocidade do avião começa a desacelerar e esta aeronave colide com a construção da faculdade de medicina.

No caso, o Departamento de Investigação de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia (AAIB) divulgou o relatório e agora um relatório de 15 páginas. Este é o relatório inicial. Não apenas as razões técnicas foram reveladas nisso, mas a última conversa no cockpit levantou muitas novas questões.

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A aeronave da Boeing 787-8 Dreamliner decolou do aeroporto de Ahmedabad e, depois de alguns segundos o motor falhou, a aeronave colidiu com o albergue da BJ Medical College e caiu.

Digamos a você que esta aeronave da Air India estava indo de Ahmedabad para Londres em 12 de junho. 260 pessoas morreram no acidente. Estes incluíram 241 passageiros e membros da tripulação e 19 outros cidadãos.

O combustível de ambos os motores se fechou juntos …

Logo após o vôo, os interruptores de corte de combustível do motor entraram em uma posição de ‘corte’ de ‘Run’. Isso também em um intervalo de apenas um segundo. Depois disso, a capacidade de impulso de ambos os motores acabou. Imediatamente após a decolagem da aeronave, o albergue da faculdade de medicina em Ahmedabad caiu diretamente após a decolagem. Isso causou grande perda de vidas e propriedades.

Conversa chocante no cockpit

Uma conversa entre os pilotos foi registrada apenas alguns segundos antes do acidente. Um piloto perguntou: por que você interrompeu o combustível? Recebi uma resposta de outro piloto sobre isso, não o fiz. Esse diálogo indica falha técnica ou ilusão humana. Alguns momentos após a decolagem, foi visto no CCTV que o sistema de fonte de alimentação de emergência (RAT) se tornou ativo e isso acontece apenas quando o motor está fechado.

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Interruptor de combustível revivido

Um motor (motor 2) começou a trabalhar por um tempo, mas o segundo motor (motor 1) não pôde se estabilizar. O relatório dizia que nenhuma evidência de colisão de aves foi encontrada na investigação, devido à qual o motivo foi excluído.

Dados recebidos da EAFR

Os dados foram extraídos com sucesso do EAB (gravador de voo de estrutura estendido) na frente da aeronave. No entanto, o gravador traseiro foi gravemente danificado. O relatório dizia que nenhum aviso ou aviso foi emitido para o fabricante da Boeing ou GE Engine até agora, pois a causa real do acidente ainda está sob investigação.

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