Slate CEO dos 5 tipos de compradores de carros que reservam seu EV de baixo custo

Espera -se que o novo veículo elétrico da Slate Auto seja incomumente barato, com preços no Meados de vinte mil dólares.

Dado seu preço antecipado, a Slate diz que viu interesse de cinco segmentos de consumidores diferentes enquanto se prepara para entrar no mercado, disse o CEO Chris Barman em uma entrevista recente com Sherwood News.

Primeiro, Barman disse que “todos os dias americanos” estão interessados no veículo, principalmente porque “é apenas um veículo acessível e muita utilidade e valor para o dinheiro”.

Barman também disse que “jovens profissionais” recém -saídos da faculdade ou da escola comercial estão interessados. “Eles estão procurando valor pelo dinheiro, e o que eles amam é o fato de ser um EV e eles amam a personalização”, disse ela.

A propriedade de veículos elétricos tem muito tempo virou mais jovemDe acordo com uma pesquisa de março da Gallup, com 64% das crianças de 18 a 34 anos pesquisadas interessadas em possuir um VE, em comparação com apenas 41% das idades mais de 55 anos. Barman está de olho em um grupo demográfico especialmente jovem: motoristas recém -licenciados.

“Os pais gostam do fato de que existem apenas dois passageiros, ele não tem uma infotainment para distração, possui altos padrões de segurança e é acessível”, disse Barman a Sherwood.

Entre os set mais antigos, Barman ressalta que “idosos contemporâneos” estão interessados no veículo. “

“Eles são indivíduos semiretados ou aposentados e estão interessados em um veículo elétrico, mas foram intimidados por toda a outra tecnologia que esteve em um VE”, disse ela. “Eles só querem uma forma mais simples de dirigir”.

Finalmente, os viciados em automóveis estão interessados em enganar o carro, acrescentou o CEO.

A meta de preço de “meados dos anos vinte” da Slate Pickup Campo permanece relativamente barata, um feito especialmente importante à medida que o mercado de VE inunda com Concorrentes chineses fora dos EUA.

O produtor EV apoiado por Jeff Bezos disse originalmente que seu caminhão seria “abaixo de US $ 20.000” após incentivos federais. Esse preço teria tornado o caminhão substancialmente mais barato que seus concorrentes de EV, como o Nissan Leafque começa em US $ 28.140.

Quando as reservas de US $ 50 foram abertas em abril, a empresa relatado recebendo mais de 100.000 solicitações nas três primeiras semanas.

O “One Big Breat Bain Bill Act” do presidente Donald Trump está programado para eliminar muitos dos incentivos de energia limpa do país, incluindo o crédito tributário de US $ 7.500 para novos EVs criados nos EUA, com a qual a Slate estava contando para atingir o limiar de preço de US $ 20.000.

Depois que a conta de gastos de Trump foi contratada em 4 de julho, Slate Auto mudou o preço esperado Online de “menos de US $ 20.000” a “meados dos vinte e poucos anos”, onde permanece.