Esta é a razão do acidente de avião da Air India? Teoria do especialista em companhias aéreas agora ‘corte’

260 pessoas morreram no acidente de avião de Ahmedabad em 12 de junho (Photo-PTI)
Nova Délhi: O especialista em aviação Capitão (aposentado) Ehsan Khalid disse na quarta-feira que antes do acidente da aeronave Boeing 787-8 da Air India, no mês passado, os interruptores de combustível podem ter entrado em uma posição de ‘corte’ devido a distúrbios elétricos e os pilotos voadores nem sequer sabiam.
No sábado, o Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves (AAIB) disse em seu relatório preliminar no caso de acidente de 787-8 da Boeing 787-8 que a mudança de combustível do motor da aeronave havia fechado em um intervalo de 1 segundo imediatamente após o voo e isso levou à confusão no cockpit, depois do qual o avião caiu. 260 pessoas foram mortas neste incidente em 12 de junho.
No entanto, nenhuma conclusão foi dada no relatório preliminar
Embora nenhuma conclusão tenha sido dada no relatório inicial, em alguns círculos estima -se que o erro do piloto possa ter sido a causa do acidente. O ex -oficial da Força Aérea Khalid também disse em uma entrevista à PTI que a gravação de toda a conversa do cockpit pelo AAIB poderia ser tornada pública e, se fosse emitida: ‘Essas especulações ou alegações não seriam feitas ou alegações, porque a campanha para desacreditar, porque a comunidade piloto sente que a segurança de vôo é sua responsabilidade’.
“Os relatórios da AAIB deram origem a mais especulações”
Ele também disse que o relatório do AAIB deu origem a ainda mais especulações, que não estavam sendo impostas anteriormente. Citando a gravação da conversa realizada no cockpit, um relatório preliminar de 15 páginas pede que um piloto perguntou por que o interruptor estava fechado e o outro piloto respondeu que não o fez.
Teoria do fechamento do interruptor de combustível
Segundo Khalid, os interruptores de combustível da aeronave podem ter sido fechados como resultado de distúrbios elétricos imediatamente após o vôo. Ele disse: ‘… acho que o AAIB tomou muito cuidado em sua decisão e não usou a palavra como crescer de um lado para o outro. Eles poderiam usá -lo. Não é que eles não saibam disso. ‘As várias associações piloto expressaram preocupação com o relatório do AAIB e pediram a todas as partes para evitar especulações. (entrada do idioma)
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