O avião de combate MIG-21 sairá da Força Aérea, a Força Aérea Indiana receberá Tejas Mark-1a

Nova Délhi: A Força Aérea Indiana vai se despedir de suas aeronaves de caça MIG-21 para sempre. Em 19 de setembro deste ano, a aeronave de combate MIG-21 estará fora da frota da Força Aérea Indiana. As aeronaves de caça MIG-21 estão entre os caças mais antigos e históricos da Força Aérea Indiana. Segundo as autoridades de defesa, 23 Esquadrão (Panteras) da Chandigarh Airbase se despedirá dessas aeronaves durante um evento especial. Significativamente, com o tempo, as aeronaves de caça MIG-21 foram chamadas de ‘caixões voadores’ por serem acidentes antigos e frequentes.

O MIG-21 East era uma aeronave de combate confiável e forte da Força Aérea Indiana. A aeronave contribuiu significativamente para a guerra Indo-Pak de 1965. Isso foi seguido pelo papel do MIG-21 no Bangladesh Mukti Sangram de 1971 e na Guerra de Kargil de 1999. Não apenas isso, o MIG-21 também desempenhou o papel de ataque aéreo de Balakot nos últimos anos. A aeronave de combate MIG-21 se juntou à Força Aérea Indiana pela primeira vez em 1963. Foi o primeiro jato supersônico da Índia e a aeronave de combate faz parte da Força Aérea Indiana há 62 anos.

A última vez que o MIG-21 participou da Operação Sindoor este ano

De acordo com as notícias da agência de notícias IANS, o Esquadrão da Força Aérea terá 29 anos depois de estar fora do MIG-21. Esse número de esquadrão é menor que o tempo da guerra de 1965. Essa deficiência pode ser recebida com aeronaves de caça tejas mark-1a indígenas. O MIG-21 é uma aeronave de caça comprada da União Soviética. Foi incluído na Força Aérea Indiana em 1963. A última vez em 2025 deste ano, o MIG-21 participou da Operação Sindoor.

Última versão do MIG-21, MIG-21 Bison, atualizada em 2000

Significativamente, a última versão do MIG-21 foi atualizada para o MIG-21 Bison, 2000. Apesar disso, o MIG-21 foi vítima de acidentes várias vezes seguidas. Nos últimos 60 anos, houve muitos acidentes no MIG-21, nos quais muitos pilotos também perderam a vida. Portanto, o MIG-21 também é conhecido como ‘Udta Coffin’. Enquanto outro MIG-21 está saindo da frota da Força Aérea, a construção do jato de caça indiano Tejas Mark-1a agora está acelerando. A empresa americana também iniciou o fornecimento de motor a jato para a Índia para esta aeronave de caça. A Índia recebeu o motor GE-404 para aeronaves indígenas de caça-luz (LCA) Tejas Mark-1a.

Ordem de 83 aeronaves de caça LCA Mark-1a

Segundo as autoridades de defesa, este é o segundo motor a jato da empresa americana. A companhia aérea do setor público está construindo Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Tejas. De acordo com as informações, a HAL deve obter um total de 12 motores GE-404 até o final deste ano financeiro. Todos esses motores serão instalados em aeronaves de caça indianas Tejas Mark-1a. Significativamente, a Força Aérea Indiana ordenou 83 aeronaves de caça LCA Mark-1a para sua frota. Na verdade, a Força Aérea Indiana precisa de novos caças. Para isso, a Força Aérea optou por combatentes indígenas. (IANS)

As últimas notícias do país e do mundo (Sem novidades) Leia mais em hindi, todas as grandes notícias Times agora Navbharat Live TV Mas. País (Notícias da Índia) Atualizações e eleições (Eleições) O Times Now Navbharat estava associado às últimas notícias.