Tesla atualiza os usuários de aplicativos Robotaxi sobre o lançamento da Califórnia

A Tesla enviou aos usuários do Robotaxi um novo contrato de termos de serviço no sábado, detalhando seu lançamento planejado na Bay Area, de acordo com uma captura de tela vista pelo Business Insider.

A notificação diz que passeios realizados fora da Califórnia são “conduzidos de forma autônoma”.

A atualização estabelece uma configuração diferente para a Califórnia, onde a Tesla está lançando seu serviço Robotaxi sob supervisão estatal mais rígida – uma medida que parece abordar como o programa está em conformidade com os regulamentos locais. “Se o seu passeio estiver ocorrendo na Califórnia, está sendo conduzido com um motorista de segurança usando o FSD (supervisionado) de acordo com a autoridade da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia”, diz o acordo.

Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Tesla disse à equipe em um memorando interno na quinta -feira que planejava Lançar o serviço Robotaxi em São Francisco No fim de semana, começando como um programa pago com motoristas de segurança no banco do motorista, como informou anteriormente o Business Insider. O memorando disse que os motoristas poderiam controlar a direção e os freios.

No contrato de serviço enviado no sábado, a Tesla disse que o serviço usaria uma variante de seu software completo de direção autônoma supervisionada. Não está claro se é a mesma versão disponível para assinantes.

O software FSD da Tesla pode alterar faixas, executar curvas e reconhecer sinais de parada e semáforos, mas exige que um driver licenciado o monitore ativamente.

Na sexta -feira, Tesla desenhou o escrutínio regulatório depois que o BI relatou o memorando interno.

“A Tesla não tem licenças para implantar AVs na Califórnia e nem sequer solicitou licenças”, o senador da Califórnia Scott Wiener escreveu em x em resposta à história do Business Insider. “Se a Tesla realmente implantar seus AVs sem licenças, esses veículos devem ser apreendidos e apreendidos. Temos regras de permissão e segurança por um motivo. Elon não está isento”.

A empresa tem uma permissão do DMV da Califórnia que permite testar seu software autônomo com um motorista licenciado que supervisiona o veículo, mas o DMV da Califórnia disse à BI na sexta-feira que a empresa ainda não solicitou testes sem motorista.

A Tesla também tem uma permissão da Comissão de Utilidade Pública da Califórnia que permite fornecer serviços de transporte aos funcionários e a alguns membros do público. A agência disse à BI Tesla notificou a CPUC na quinta -feira que pretendia “estender as operações sob sua permissão de TCP para oferecer serviços a amigos e familiares de funcionários e selecionar membros do público”.

O vice -presidente de Ai Ashok Elluswamy, de Tesla, disse na chamada de ganhos de quarta -feira que a empresa iniciaria seu lançamento de Robotaxi na área da baía com motoristas de segurança e está trabalhando com reguladores para expandir o programa.

“Estamos trabalhando com o governo para obter aprovação aqui e, enquanto isso, lançamos o serviço sem a pessoa no banco do motorista apenas para acelerar e enquanto esperamos pela aprovação regulatória”, disse ele.