BBCDonald Trump firmou um acordo com a União Europeia, o que significa que os EUA não imporão 30% das tarifas – os impostos sobre a exportação sobre as importações da UE ameaçados pelo presidente dos EUA.
No entanto, no entanto, UE ainda enfrenta novas tarifas de 15% Está em mercadorias que foram vendidas nos EUA.
É mais de 10% das tabelas que enfrentam o Reino Unido nas exportações de mercadorias para os EUA Como parte do contrato anterior Espancado entre Londres e Washington.
Então, como compara o acordo da UE com o Reino Unido – e agora existem potenciais benefícios financeiros que surgem para o Reino Unido?
A maioria dos contratos do Reino Unido com os EUA é mais benéfica para o Reino Unido para o Reino Unido para o Reino Unido, o contrato da UE com os EUA será para a UE, dependendo da baixa taxa de tarifas do título do Reino Unido.
No entanto, eles enfatizam que os detalhes do acordo final dos EUA são cruciais – e há incerteza sobre como as importações dos EUA da UE de tonalidades de aço e CE.
Qual é a diferença entre negócios?
Por sua face, a menor taxa de tarifas basais do Reino Unido (10% vs 15%) oferece uma vantagem para as instituições baseadas no Reino Unido que competem com instituições baseadas na UE para vendas nos EUA- depois de aplicar as exportações do Reino Unido após a solicitação do mercado dos EUA.
“Em princípio, o Reino Unido é mais benéfico do que outros países – por isso é possível se beneficiar”, disse Michael Gasiorec BBC Verifi, diretor do Centro de Política Comercial de Inquérito (CITP).
No entanto, existem complexidades nos dois acordos e na falta de clareza em torno dos dois, compará -las é complicado.
No caso de Exportações de carrosO acordo do Reino Unido-EUA Especifica as exportações de carros Tarifa de 10% do Reino Unido para os EUA, que é menor que a taxa de 15% enfrenta as empresas da UE que vendem carros nos EUA.
No entanto, a taxa de 10% do Reino Unido se aplica apenas a 100.000 cota de veículos por ano, Este é o número de carros que vendem Reino Unido Nos EUA no momento.
Cada veículo vendido nessa cota é danificado pelos EUA 25% nas importações de carros, o que representa mais de 15% do imposto que enfrenta todas as exportações de carros da UE.
Em 2024 UE vendeu cerca de 758.000 veículos para os EUAHavia quase sete vezes que muitas pessoas exportadas para a América naquele ano.
Getty PicturesO acordo do Reino Unido-EUA declarou que o Reino Unido discutirá um acordo para evitar futuras tarifas dos EUA Importações Shadial. Mas os EUA ainda não impuseram essas tarifas específicas e não sabemos qual é a natureza de nenhuma exceção no Reino Unido.
Também há uma falta de clareza sobre se a tarifa de 15% da US-IU sempre se aplica aos tons de CE. No domingo, o presidente dos EUA sugeriu que não o faria, mas O presidente da Comissão da UE, Ursula Van der Leen, sugeriu.
Da mesma forma, se a tarifa de linha de base de 15% da UE existia tarifas de importação dos EUA, ou semelhante à tarifa de 10% do Reino Unido, que é aplicada nas taxas importadas existentes.
A resposta para isso afeta o benefício relativo das exportações do Reino Unido. Se as tarifas do Reino Unido estiverem “empilhadas” Mas aqueles que não estão na UE, a tarifa efetiva total imposta a alguns bens da UE é menor que a de alguns produtos do Reino Unido.
O texto do contrato da UE-US ainda não foi publicado, é impossível ter certeza nesta fase.
E quanto a aço?
Atualmente, o aço do Reino Unido exportado para os EUA está abaixo de 25% da tarifa, que representa menos de 50% da taxa global sobre as importações de metais impostas por Donald Trump em junho.
O presidente concedeu esta exceção parcial ao Reino Unido Permitindo tempo para aplicar o acordo comercial dos EUA-UK.
Os oficiais do Reino Unido estão trabalhando com seus oponentes dos EUA para resolver problemas técnicos e esperam que o Reino Unido exporte aço para os EUA até uma certa cota que impede essa tarifa de 25%.
Enquanto isso, Os oficiais dos EUA são breves De acordo com o acordo da UE-US, o global dos EUA sobre as importações metálicas de aço da UE está sujeito a 50% de tarifa.
Isso pode beneficiar significativamente os exportadores de aço do Reino Unido em relação aos seus oponentes da UE ao vendê -lo aos EUA.
No entanto, no entanto, O presidente da Comissão da UE também sugeriu Os Bruxelas e o sistema de cotas de Washington estão discutindo o sistema para que as exportações de aço da UE sob a cota também estejam sujeitas a uma taxa mais baixa.
Isso acabará por reduzir qualquer vantagem relativa para os fabricantes de aço do Reino Unido.
Em teoria, os fabricantes da UE – em aço e outros campos – podem mover parte de seu produto para o Reino Unido para se beneficiar de menos tarifas ao exportar para os EUA
Mas alguns analistas têm dúvidas sobre essa probabilidade.
“Suspize -me que as empresas nas cadeias de suprimentos modernas tomem decisões de estabelecimento de re -OOC de grande e longo prazo com base nas diferenças de dever marginal”, disse David Henig, Centro Europeu de Economia Política Internacional (ECIPE).
“As empresas precisam estar razoavelmente seguras de que as empresas continuarão a fazer diferenças em fazer essas diferenças tarifárias. Devido à incerteza em torno da política comercial dos EUA, não é certo”, concorda Michael Gasiorek.
E quanto aos amplos impactos econômicos?
Em 2024, o Reino Unido exportou 8 358 bilhões de bens e serviços para a UE do Reino Unido, 41%de todas as exportações.
“É provável que a demanda por exportações da UE dos Estados Unidos diminua e, se levar a uma desaceleração na União Europeia, é ruim para o Reino Unido, pois levará a uma redução na demanda de nossas exportações de nosso maior parceiro comercial”, disse Stephen Millard, do Instituto Nacional de Pesquisa Econômica e Social (Neissr).
Muitos economistas também esperam Trump Eventualmente as tarifas para desacelerar o crescimento da economia dos EUAIsso também pode prejudicar as empresas do Reino Unido exportando para os EUA.
