Eu voei economia premium em vôo de 8 horas com companhias aéreas nórdicas; Vale a pena

Alguns meses atrás, minha procrastinação me alcançou enquanto tentava reservar um voo de última hora para casa de Paris de volta aos EUA.

Eu normalmente sou um Flyer leal DeltaMas experimentei choque de adesivos quando vi os preços de seus voos econômicos de última hora em casa.

Então, embora eu geralmente não voe com companhias aéreas de orçamento, me vi pesquisando voos em Airways nórdicos Atlantic.

A companhia aérea norueguesa é conhecida por ter Voos transatlânticos acessíveisE suas opções sem parar para me levar de volta aos EUA eram centenas de dólares mais baratos do que o que tinha visto em outro lugar.

Então, paguei US $ 670 por um voo de oito horas em prêmio de Paris para a cidade de Nova York. (De lá, eu levaria um voo barato para casa para o Texas.)

Embora eu estivesse cético em relação aos preços baixos – meu assento nórdico premium ainda era muito mais barato do que um voo semelhante em Seção de economia da Delta – Acabei ficando agradavelmente surpreso.

Meu ingresso veio com check-in prioritário, que eu amei

Eu escolhi atualizar para um bilhete premium porque a economia não incluía comodidades que eu queria e, de outra forma, teria que pagar do bolso, como refeições e uma bolsa despachada.

Felizmente, meu bilhete premium veio até check-in prioritárioque fiquei muito grato por ter.

Quando cheguei ao meu portão em Charles de GaulleA linha de check-in para o meu voo parecia incrivelmente longa. Em vez de esperar com as massas, usei meu status para embarcar rapidamente no ônibus para o avião.

Fiquei agradavelmente surpreso com o quão espaçoso meu assento se sentiu

Nórdico não tem cabines de primeira classe – Suas Boeing 787 Dreamliners são divididas em prêmio e economia.

Andar para o meu assento não demorou muito, e eu respirei um suspiro de alívio quando vi o quão espaçoso meu assento premium-cabine visto.

O passo do assento é de 43 polegadas e a largura é de 19,5 polegadas, muito maior em comparação com o tom de 31 polegadas e a largura de 17 polegadas na classe econômica.

Meu assento era tão confortável que não tive problemas para relaxar. Eu também tinha toneladas de espaço para as pernas extras, embora não ter o suficiente raramente seja um problema para mim às 5’1 “.

Ainda assim, era bom ter tanto espaço que meus pés nem chutaram minha bolsa acidentalmente, que estava escondida embaixo do banco na minha frente.

No Premium, a tela de entretenimento a bordo pode ser retirada do apoio de braço. Nele, Norse ofereceu uma variedade de filmes, programas de TV e música. Eu optei por assistir “Gilmore Girls”.

A tela era fácil de manobrar, e eu gostei de poder dobrá -la quando não estava usando.

O voo tinha comodidades bastante padrão – mas eu não consegui alcançar alguns dos controles do assento

Os comissários de bordo apareceram e entregaram a todos na minha cabine um conjunto de fones de ouvido, tampões para os ouvidos, uma máscara ocular e um cobertor nórdico macio.

Eu não tive que pagar por meus refrigerantes, água, vinho ou duas refeições de bordo, pois foram incluídas na minha atualização premium.

A certa altura, os comissários de bordo chegaram à seção Premium e se ofereceram para completar meu vinho, gratuitamente. Foi um toque tão agradável.

Embora os espaçosos assentos premium tenham fornecido muito espaço para eu me enrolar e tirar uma soneca, não consegui alcançar os botões para controlar os ventiladores ou ler luzes.

Infelizmente, eu também não seria capaz de alcançar o botão de chamada do meu assento.

Eu também tive que pedir ajuda a recuperar minha bagagem de mão quando o avião chegou a Nova York.

Em outras companhias aéreas, consegui ficar de pé para pegar minha bagagem, mas eu precisaria de uma escada para pegar minhas coisas nas anteparas de nórdica.

Nada disso foi um problema importante, mas é algo que vale a pena ter em mente se você é uma altura semelhante.

Eu voaria internacionalmente com nórdicos novamente – e ficaria com minha atualização

Em suma, a companhia aérea de baixo custo me impressionou. Fiquei especialmente agradecido por um bilhete premium, apesar de a economia ser centenas de dólares mais baratos.

O espaço extra sozinho (para não mencionar a bolsa, comida, bebidas e check-in prioritária) fez a atualização valer a pena.

Os preços podem variar (especialmente para reservas de última hora), mas ainda estou impressionado que meu Bilhete nórdico atualizado no Atlântico me custou menos do que eu teria pago para voar Delta em economia.

Além disso, minha experiência geral foi mais agradável do que eu esperava.

Meu assento parecia bastante de primeira linha para uma transportadora de baixo custo, e eu elogio toda a equipe por ser tão amigável, prestativa e acolhedora durante todo o voo.

No entanto, não vou cometer minha lealdade às companhias aéreas nórdicas tão cedo. Possui uma seleção limitada de rotas, sem vôos diretos para o meu aeroporto de origem no Texas, e não Programa de recompensas de flyer frequente.

Então, por enquanto, acho que vou ficar com Delta e acumular quilômetros para futuras recompensas-mas se eu acabar precisando de outro voo internacional de notificação curta, eu definitivamente voaria premium com as companhias aéreas nórdicas.