Um avião da Iberia aterra emergente para uma colisão com os pássaros: com que frequência eles são?
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O que deveria ser o começo de um feriado para Paris terminou em Um susto a alguns minutos da decolagem. Vídeos publicados em redes sociais mostram passageiros de pânico, com máscaras de oxigênio, a bordo de um Airbus A321xlr de Ibéria que havia decolado de Aeroporto Adolfo Suárez Madrid -Barajas Domingo.
O avião, da empresa espanhola da Iberia, com destino a Paris -orly, foi forçada a retornar ao aeroporto de Madri neste domingo depois colida com um pássaro grande Apenas 20 minutos após a decolagem. O impacto afetou visivelmente a frente da aeronave, onde o radar do avião está localizado, e causou danos ao motor esquerdo.
O voo, operado por um Airbus A321xlr de incorporação recente na frota da Iberiadecolou por volta das 10:00. Durante a fase de subida, cerca de 6.500 pés de altitude, a aeronave atingiu o que se presume que era um abutre. A equipe notificou imediatamente a incidência e solicitou o retorno ao aeroporto de Madri, ativando protocolos de emergência. O avião pousou sem contratempos, escoltados por equipes de emergência.
A bordo de 180 passageiros estavam viajandoque foram realocados em outro voo para Paris na mesma tarde. Nenhuma lesão foi registrada e a empresa agradeceu ao profissionalismo da equipe e da equipe de terras na administração do incidente.
Qual a frequência de colisões com pássaros?
Embora os impactos com os pássaros sejam comuns, especialmente em tomados e pousos, eles representam Um risco de aviação civil. Nos últimos anos, houve vários casos que reforçam a preocupação com esse tipo de incidentes, alguns com consequências muito mais sérias.
Um dos exemplos mais trágicos ocorreu em Dezembro de 2024Quando a Boeing 737 De Jeju Air Ele caiu na Coréia do Sul depois de Um suposto confronto com pássaros. A pista esquerda do avião e acabou colidindo com uma estrutura ao tentar um pouso de emergência, causando 179 mortes.
Mais recentemente, em Julho de 2025Uma caça EF -18 da Força Aérea Espanhola foi Prestes a colidir com um rebanho de pássaros durante uma exposição aérea em Gijón. Ele piloto conseguiu manobrar a tempo E evite o impacto em uma praia cheia de espectadores.
Conforme explicado pelo controlador aéreo Juan Gómez para ‘Tve’, embora o impacto com os pássaros seja “bastante frequente”, “o que não é tão comum é que é um abutre desse tamanho”. As imagens espalhadas nas redes sociais mostram danos significativos ao avião. ‘Euronews’ não conseguiu verificar os vídeos de forma independente.
“Felizmente, O impacto é mais suave do que pode aparecer na imagem“Gomez explicou a ‘Tve’.” A frente dos aviões é sempre feita de um material muito leve, porque lá eles têm um radar meteorológico para poder ver se há tempestades que podem afetá -lo “, acrescentou”. Talvez a coisa mais preocupante seja que Parte do abutre terminou no motor esquerdo do avião, onde causou alguns danos que resultaram em fumaça na cabine “, continuou ele.
Preocupação com o controle da fauna
O caso de Voo da Ibérica colocou no foco a necessidade de reforçar sistemas de controle Fauna em ambientes de aeroportos, especialmente em áreas onde há grandes colônias de pássaros. Em 2022, o aeroporto de Bilbao instalou o primeiro radar aviário na Espanha para detectar os movimentos dos pássaros que eles geralmente compartilham Com aeronaves, o espaço aéreo em torno do aeroporto.
O sistema de radar 3D instalado, o mesmo pelo qual eles optaram Para a detecção de fauna em aeroportos como BerlimFrankfurt e Amsterdã, foram colocados em operação com o objetivo de reduzir o risco de que as aves possam significar para as operações aéreas, informou a Aena em comunicado.
