Ryanair nega que ele ofereça “assentos mais baratos” em seus voos

As viagens de baixo orçamento Eles desencadearam na última década e é difícil pensar em uma opção mais barata que a Ryanair, conhecida por oferecer vôos por apenas 7,99 euros (de acordo com o destino).

No entanto, mensagens virais recentes afirmaram que a companhia aérea irlandesa oferecerá em breve uma opção ainda mais barata de “assentos em pé”. Esses assentos seriam como Poltronas de bicicleta montadas verticalmentepermitindo que os passageiros se curvassem em vez de sentar completamente. Os passageiros estariam essencialmente em uma posição semi -guerra, apoiados por um assento acolchoado e estreito, que inclui um backup para estabilizar a postura do passageiro.

Os elementos de segurança adicionais que geralmente aparecem nos modelos desses projetos incluem cintos de segurança ou correias destinadas a manter passageiros durante a decolagem, pouso e turbulência, juntamente com postes verticais que conectam cada linha ao teto do avião para aumentar a estabilidade. É uma disposição muito compacta que permite que as companhias aéreas abrigem Mais passageiros por cabine em voos de curta distância.

Várias mídias especializadas em viagens e publicações em redes sociais disseram que o fabricante italiano Aviinterriors iria fornecer esses assentos para Ryanair, que por sua vez começaria a oferecê -los como uma opção de voo de 2026. No entanto, a empresa confirmou ‘Euronews’ “Ele não tem planos de fazer isso.”

Por sua vez, a comunicação oficial dos Aviinterriores confirmou que o Skyrider, um modelo de assento em pé que geralmente aparece nessas declarações “é de fato um Protótipo conceitual Datado de 2012 “e” não faz parte do alcance oficial “de seus produtos.

No entanto, a origem dessas declarações virais remonta às declarações anteriores do CEO da Ryanair, Michael O’Learyconhecido por sugerir idéias não convencionais para reduzir custos. Já em 2010, O’Leary falou sobre o conceito teórico de “assentos permanentes” para maximizar o espaço do avião e oferecer taxas extremamente baixas.

Também Ele propôs a idéia de pagar pelo uso de banheiros a bordo em 2009, bem como um “imposto de Gordura” o que imporia cobranças adicionais aos passageiros com sobrepeso. Mas essas idéias foram discutidas como piadas ou táticas para chamar a atenção, e nenhum plano formal nunca foi elaborado.

Os assentos em pé poderiam funcionar?

Embora nenhuma companhia aérea ainda tenha confirmado o uso desses assentos em pé, o conceito poderia, em princípio, ser viável em voos de Distância muito curta. Os assentos em pé projetados por Aviinterriores já foram submetidos a evidências de segurança preliminares e mostraram que eles poderiam apoiar as condições de pouso de emergência e os requisitos rápidos de evacuação exigidos pelos reguladores da aviação.

Essas evidências sugerem que, do ponto de vista puramente de segurança, Pode ser possível Cumprir os padrões rigorosos estabelecidos por agências como a Agência de Segurança Aérea da União Europeia (AESA).

Na verdade, o principal problema enfrentado pelas companhias aéreas e fabricantes é o conforto de passageiros. Mesmo em vôos curtos, a postura semi -incorporada que os passageiros adotariam nesses assentos com uma preocupação com desconforto, fadiga e Problemas de circulação.

Além disso, as companhias aéreas já recebem críticas pela redução do espaço das pernas e da superlotação. A introdução de assentos permanentes geraria um importante reação contra: Embora as pesquisas indiquem que um pequeno nicho de viajantes de baixo orçamento poderia optar por assentos em pé se as taxas fossem extremamente baixas, a adoção generalizada pelo público provavelmente seria um desafio e limitaria a viabilidade comercial da companhia aérea.