A Índia aperta o comércio de fronteira com Bangladesh, limitando alguns produtos de tecido a rotas marinhas
Índia Impondo os próximos limites Bangladesh impede que certos materiais transportem certos materiais, incluindo roupas tecidas, cânhamo e fio de linho nos exportadores.
Fundada pela Diretoria Geral de Comércio Exterior do país na sexta -feira, a ação segue a decisão de parada de Bangladesh em maio Roupas redemadeiras (RMGs)Sem entrar no país através de portos terrestres de algodão e algodão. A proibição também exclui itens como alimentos processados, plásticos e móveis de madeira.
Mais do diário de fornecimento
A nova lista de mercadorias restritas atualmente inclui artigos de juta, fios de cânhamo, fios únicos de juta, fios torcidos, roupas tecidas e tecidos de juta não tliques.
Essas importações só podem entrar na Índia usando a remessa marítima Porto de Nahava Sheva (Também conhecido como porto de Jawaharlal Nehru) em Mumbai. Da mesma forma, apenas as roupas são permitidas através da inscrição de maio NHA Sheva e Kolkata.
Essas restrições não se aplicam às exportações de Bangladesh para o transporte do Nepal e do Butão pela Índia. No entanto, a exportação de retorno desses itens do Nepal e do Butão para a Índia não é permitida.
Desde que o relacionamento dos países se deteriorou desde a remoção Primeiro Ministro Sheik Hasina Em agosto passado, a Índia e Bangladesh foram e voltando com a implementação de ações mais defensivas quando se trata de negociar ao longo da fronteira da parceria. Em abril, Bangladesh parou Fio importado Entrando no país através de seus próprios portos de terra. Embora essa decisão não tenha sido diretamente direcionada pela Índia, Bangladesh derivou de 95 % de seus vizinhos.
No mesmo mês, a Índia retirou o acesso de Bangladesh com frequência Serviços de transbordo. O serviço foi anteriormente autorizado a transportar exportadores de Bangladesh para portos e aeroportos indianos usando alfândega da Índia na fronteira, onde a carga seria transportada para países terceiros. No entanto, existem esses itens Para ocupar espaço de carga Nas companhias aéreas indianas, incentiva o país a reduzir o acesso a suas próprias exportações.
Na tendência da proibição de importação de fios de Bangladesh, as ações da Índia são projetadas para aumentar sua indústria doméstica de cânhamo, que interrompeu o país que impediu a rivalidade do cânhamo de Bangladesh. Gibb A fibra resistente usada para a fabricação de barbante ou corda, carregando o equivalente ao cânhamo. Sacos de tecido sustentáveis, estofados, tapetes, embalagens e roupas podem ser usados no processo de fabricação.
“As importações de subsídios tiveram um impacto direto e negativo na renda dos agricultores de juta”, disse ele ao Indian Express.
Pelo contrário, os exportadores de Bangladesh agora precisam enviar roupas separadamente através dos custos de logística adicional, além de despesas de logística adicionais e tempos de remessa.
De acordo com um relatório da publicação indiana da semana, a decisão afetará 117 exportadores que transportaram mercadorias através de Landways.
“Nossos exportadores de juta se tornaram vítimas de política, porque as relações bilaterais entre Bangladesh e a Índia estão atualmente danificadas”, disse o diretor executivo LIACH Jute Limited, Mirza Kaushik Ahmed, ao Daily Star.
Ahmed expressou seu descontentamento pela seleção e disse que o caminho para o porto de Nahava Sheva não era comercialmente lucrativo para exportar produtos de juta. O porto está localizado na costa oeste da Índia, especialmente onde o país está em frente ao país e divide a fronteira com Bangladesh.
Farhad Ahmad Ahmed, presidente da Associação de Bangladesh Jupee, disse ao The Daily Star que a maioria de seus compradores estava em Calcutá, que fica a 51 quilômetros do porto de terra de petapol-benapol na fronteira com os dois países.
“Nossos compradores estão seguindo as autoridades indianas para permitir mercadorias através de Calcutá”, disse ele.
Se a Índia permitisse as mercadorias através do porto de Calcutá, seria mais conveniente para os compradores, pois ainda estava fazendo isso.
“Temos que receber a entrega do porto (NHA Sheva) porque o custo de nossos compradores aumenta”, disse Akanda. “Além disso, o custo de transporte através de portas de chatograma e mongla aumenta”.
As exportações de Bangladesh caíram 4,1 % no ano fiscal de 2024-25, de acordo com dados divulgados do Bureau de Promoção de Exportação do país (EPB) na terça-feira.
No geral, o total de exportações de Bangladesh subiu 8,6 % no ano fiscal recentemente encerrado, que subiu para US $ 48,3 bilhões, informou o EPB.
O crescimento em junho foi reduzido em junho com o feriado do Eid al-Adha e o feriado do país e o meio-meant do país e a greve dispersa dos trabalhadores fiscais e alfandegários do país. Chatogram parou de operações na porta Dois dias.
O setor RMG está mostrando a força global de exportação para US $ 39,3 bilhões por ano, com 81,4 % do total de exportações.
