A subscrição de assinatura de nova potência da Volkswagen em motoristas do Reino Unido
O Volkswagen introduziu um controverso modelo de assinatura no Reino Unido, que exige que os usuários paguem mais para desbloquear sua potência total de seus veículos ID3 elétricos e um revés de motoristas e observadores da indústria.
O ID.3 da “atualização opcional de energia” da montadora alemã aumentará a potência do padrão 148 para 168, o que é um aumento no 20-HorsPower. Os motoristas podem escolher uma taxa mensal £ 16,50 (cerca de US $ 22,50), pagamento anual £ 165 (cerca de US $ 225) ou assinatura única de vida útil £ 649 (cerca de US $ 878). A atualização ativada pelo Switch Switch aumenta o desempenho do motor sem hardware extra e está vinculada ao veículo, mesmo que a propriedade seja alterada.
A potência, o motor do motor, a unidade de medir a velocidade, é equivalente ao poder de 550 libras em um segundo. A Volkswagen comercializa esse recurso como uma escolha confortável, permitindo que os proprietários aumentem o desempenho sem muitos custos anteriores. No entanto, essa ação foi criticada por muitas, muitas pessoas vêem que é uma tentativa de ganhar dinheiro já construído no carro.
As reações do consumidor são aquecidas, algumas chamam de “aderência em dinheiro” e outras estão questionando os justos para bloquear o desempenho por trás do Paval. O modelo de assinatura segue a tendência entre os motoristas, incluindo a BMW e a Mercedes Benz, que vem experimentando taxas semelhantes para características como assentos de aquecimento ou aumento de aceleração. A Volkswagen justifica essa política, comparando -a a vários preços que fornecem uma variedade de energia do motor a vários preços.
A controvérsia ocorre quando a indústria automotiva se volta para veículos definidos por software e aumentou as negociações sobre transparência e valor. Os analistas do setor sugerem que ele pode assinar as expectativas do consumidor, embora a Volkswagen ainda não tenha indicado planos de expandir o modelo além do Reino Unido. No momento, o veículo elétrico de reação enfatiza a tensão crescente entre inovação e acessibilidade.
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