O ministro dos Transportes, Patrick Schnider, Berlin anunciou na terça -feira que a Alemanha investirá em cerca de US $ 166 bilhões (US $ 193 bilhões) em sua rede de trens do governo e investirá em rotas motoras até 2029.
“Todos nós precisamos nos acostumar com mais canteiros de obras para trazer a infraestrutura de transporte como padrão”, disse Shenider. Ele disse que cerca de 7 107 bilhões devem ser gastos na rede de trens.
O país é criticado há muito tempo pelo estado da infraestrutura ferroviária, e muitas pontes a motor precisam ser reparadas.
O secretário de Estado Stefan Schnor disse que a digitalização do trem é outro foco, modernizado e sinalizando o sistema de controle ferroviário europeu, permitindo que os trens se comuniquem e se sigam mais de perto, o que é implementado.
Até o final do atual parlamento em 2029, os bilhões investirão em 52 bilhões em estradas principais e bilhões em 8 bilhões de vias navegáveis. Esses valores indicam um aumento de 60% ao longo de 2020-24.
Mais dinheiro do fundo especial para a infraestrutura e atmosfera que oferece US $ 500 bilhões em 12 anos. O governo federal conservador, que estava no poder no início de maio, concordou em aumentar significativamente os empréstimos.
Schnor disse que o setor de construção agora tem segurança, mas alertou que o aumento de preços acentuados não toleraria.
Um porta -voz de uma empresa de trem do governo Duish Ban (DB) recebeu o anúncio e disse que o investimento levaria o trem alemão a um novo nível.
O DB planeja restaurar completamente 40 maneiras principais na esperança de que esses departamentos não precisem de grandes tarefas ao longo dos anos, melhorando assim o tempo e a confiabilidade do trem.
A rota de Frankfurt-Maheem foi restaurada no ano passado e a rota de Hamburgo-Berlin deve seguir este ano.
